MINI² - Die ComMINIty

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MEGA - Update??
Mensch Cappo, Du machst mich ganz nervös..Klatschen

Ich tippe immer noch auf Soft * Pulley....oder doch was anderes Head Scratch?
Bei mir ist übrigens schon 14h durch, wird Zeit Devil!
Totolino schrieb:Bei mir ist übrigens schon 14h durch, wird Zeit Devil!

Interessante Uhr hast du Mr. Liquid
SodalaLol Ich zeig Euch jetzt erstmal alle Bilder und Videos die ich so hab....drunter schreib ich dann danach nochmal meinen Senf dazuMr. Orange Ich glaub in dem Fall sagen (bewegte) Bilder mehr wie tausend Worte!!

Bitte beachtet dass, besonders bei dem Video, es sich nur immer um Momentaufnahmen handelt....bzw. es kurze Ausschnitte darstellt....

Auch an die Nörgler möchte ich gleich sagen....lasst es bleibenDevil! Ich hab mir mit dem Martin Wagner einen Tuner rausgesucht der mit R53 bzw. generell mit Software mehr Erfahrung hat wie manche alt sindPüh! Mehr dazu nach den Bildern.

Das Leistungsdiagram zeigt die Radleistung an. Der Wagen wurde nicht ganz ausgedreht auf dem Video und die Werte stimmen nicht...war quasi der Testlauf!!. Alles andere währe bei diesem Prüfstand nicht sinnvoll weil er eh runter regelt. Diese beträgt knapp 197PS.... Ich möchte jetzt nicht näher drauf eingehen wie dann die tatsächliche Motorleistung ausgerechnet wird. Das ist ein anderes Thema (Verlustleistung etc.) Die eingetragene Motorleistung bei mir in den Papieren betragt inkl. der 10% Toleranz 165kw. Und ja ihr habt richtig gelesen... EINGETRAGEN!!! Also der Umbau erfolgte inkl. Gutachten!!

Heute 7.30Uhr kam der Nici und wir fuhren zusammen runter Richtung Chiemsee, vorbei an Waging am See mach Törring!!

[Bild: fvtl-cf-ddb3.jpg]

[Bild: fvtl-c5-25b2.jpg]

[Bild: fvtl-c6-6ecb.jpg]

[Bild: fvtl-c7-1899.jpg]

[Bild: fvtl-c8-8d7d.jpg]

[Bild: fvtl-c9-75fc.jpg]

[Bild: fvtl-ca-f749.jpg]

[Bild: fvtl-cb-6636.jpg]

[Bild: fvtl-cc-248e.jpg]

[Bild: fvtl-cd-019d.jpg]

[Bild: fvtl-ce-a49e.jpg]

[Bild: fvtl-cg-2421.jpg]

[Bild: fvtl-ci-1651.jpg]


So an den Bildern habt ihr`s ja schon ein wenig erahnen können. Es handelt sich um den Pulleyumbau auf 56,5 samt Software. Nicht die JCW-Software sondern die vom Martin Wagner. Ausserdem hab ich den schwarzen Grill verbaut...danke an CruiseMissile...der hat mich überzeugt.

Ausserdem hab ich noch................

[Bild: fvtl-ch-fccb.jpg]

....... jaaa den GP Ladeluftkühler auf der Terasse liegen. Danke an den sebastianFX (Sebastian vom AH Felix) für die Abwicklung und die Gadgets. Bei dir kann man super einkaufenYeah!

Kleine Filmchen noch:




Den LLK wird ich schnellstmöglich einbauen. Sobald es das Wetter zulässt. Bei der Leistungsprüfung war er also leider noch nicht verbaut. Das hat sich zeitlich nicht einrichten lassen...aber ganz ehrlich....ich bin jetzt eh nicht so der "Ey ich hab 9PS mehr wegen dem GP LLK" Typ. Bei mir zählt das Popometer mehr wie 1000Belege. Und genau dieses sagt: Oh mein Gott wie GEIL!!

Der Mini hat einen wahnsinnigen Durchzug!! Komplett ab ca. 2000U/min....zum Schluss so ab 5500U/min bis zum bitteren Ende mach er nochmal ein Fass auf dass es eine wahre Freude ist.
Beim zurück fahren bin ich dem Nici, der mit unserem Q5 2tfsi fuhr, mit einem Lärm weggezogen dass mir fast Angst und Bange wurde.
Die VMax kann ich nicht genau sagen weil die Tachonadel an dem Tageskilometer-Rücksteller ansteht. Ich geh aber mal von realen 240km/h aus. Müsst ich mal mit dem Navi messen. Können aber auch weniger sein, dem Tacho vom Mini trau ich nicht so^^

Zum mw-auto-Tuning also zum Martin Wagner kann ich sagen: Ich war vor 8Jahren das erste Mal mit einem Spezl bei ihm um seinen 535d zu optimieren. Dazwischen immer mal wieder mit Freunden, die alle ihre Wagen dort machen lassen. Super netter angehnemer Mensch bei dem man sofort merkt dass er weis wovon er spricht.

Mit dem selben Spezl mit dem ich vor Jahren mal bei ihm war, fuhr ich vor ein paar Wochen erneut hin um seinen X3 3.0SD machen zu lassen.
Dann konnte ich einfach nicht mehr Widerstehen...ich musste den Umbau machen lassen.

Zum Preis sag ich hier nix!!


Sollte der ein oder andere den Wunsch verspüren ähnliches zu machen, meldet euch einfach bei mir. Ich stelle gerne Kontakte her!!

Bitte diskutiert nicht über Prüfstände oder sonstiges hier....für mich war wichtig alles so transparent und legal wie möglich zu gestalten!!

Ich freu mich total über den gewaltigen Unterschied. Danke nochmal an Nici fürs mitfahren. Und an Marcel natürlich...der iss ja per WhatsApp auch immer überall dabeiMr. Orange

Sooo hoffentlich hab ich nix vergessen!! Ach ja...den Airbagfehler hat er natürlich auch gleich mit gelöscht. Lampe brennt nimmer. Ich hab vorher nen Widerstand verbaut.

Das Pulley selber ist übrigens aus eloxiertem Flugzeug Alu....Nici hats heut auch in der Hand gehabt...ein wahnsinns Gewichtsunterschied. Der Kompressor läuft mMn auch viel sauberer....und pfeift übrigens wie ne FlugzeugturbineSmile :)


Edit: nochmal!! Bitte nicht auf die Werte im Video achten....die stimmen nicht. Das war der erste Testlauf bei dem er mit filmen konnte!!
Geeeeeil! Danke dass ich ihn das letzte Stück auch noch Testen durfte! Einfach der Oberhammer Yeah!

Und wie der Brüllt eek!

Es war ein cooler "kurzer" Trip. Immer wieder gern mit dir Andi Party!!
GaaaaaaiiiillllllWink....einfach nur Top

Mal sehen ob ich doch noch was am Works machen muss Big Grin da wird's mir ganz anderst.


Aufjedenfall genial der Umbau! Vielleicht werde ich ja doch noch ein Kunde von MW-Tuning!

Super Andi, freut mich das alles so geklappt hat!
Top aja klasse endlich hast du den Umbau gemacht Yeah!
hast du auch andere Kerzen verbaut??Das würde ich vor dem LLK wechsel noch machen, denn wenn du es nachträglich machen willst musst du den LLK wieder abbauen damit du an die Kerzen kommst.
Kerzen lass ich die "alten" erstmal drin!! Funkt wunderbar. Daaanke für die Info ShabyTopTop
So schnell scheint er gar nicht zu sein wenn du scho vom LKW überholt wirst Lol He He

[Bild: img873084sf15mkxj.jpg]
Hahahahahaha Rolling on floor laughing
Du sollst doch nicht fotografieren während dem Auto fahren He He