Hallo,
in meinem JCW (03/2009) ist laut Beschreibung ein Fahrwerk verbaut, der Verkäufer meinte, es sei die Sportliche Fahrwerkseinstellung, doch meines Wissen wird die doch gar nicht eingetragen.
Also im Fahrzeugschein steht:
- Fahrwerksfeder BMW Group/JCW, Kennz. v/h 6 782 730-733
- Stoßdämpfer v/h 6782 719/720//76 82 741/42
Denke die Nummern sagen nicht viel aus oder?
Würde mich halt mal interessieren, da der MINI eigentlich noch tiefer könnte.
Welche Farben haben die Federn?
Irgendwo sind an den Federn zudem Farbmarkierungen, ein Code, der bei der Identifizierung helfen könnte
great_ape schrieb:Welche Farben haben die Federn?
Irgendwo sind an den Federn zudem Farbmarkierungen, ein Code, der bei der Identifizierung helfen könnte
Hi,
die Federn sind rot, ne Nummer kann ich so nicht finden, komme da nicht so gut dran.
Da das ja jetzt geklärt wäre, würde es mich interessieren, ob ich bei diesem FW ohne weiteres H&R Federn (30mm) verbaut bekomme?
Wie ist das JCW Fahrwerk überhaupt, taugt das was?
Habe hier auch gar nix darüber gelesen.
Muß als MINI-Fahranfänger gestehen, das FW ist super nicht zu hart (sag ich mal salopp) angenehm zu fahren und ich kann für meine Verhältnisse gut um die Kurve zirkeln, macht echt spass.
Aber das soll nix heißen, habe was MINI angeht keine Fahrerfahrung und somit habe ich auch kein Vergleich um darüber urteilen zu können.
Könnt ihr mir da weiterhelfen?
THX
EDIT:
habe gerade etwas intensiver gesucht und das hier gefunden,
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=33952
nur das JCW Fahrwerk gepaart mit den H&R Federn leider nicht, beantwortet also meine Frage auch nicht so recht.
also sieht wie folgt aus.
Da ich das KW v1. nur von einem Kollegen kenne, hatte er in seinem Fiat Seicento verbaut, das Ding war nur am rumhoppeln und mußte jedem Schlagloch ausweichen, dann gönnte er sich einen 2000´ner Audi TT Quattro mit satten 265 PS, in dem das AP Gewindefahrwerk v.1 verbaut ist, dieses auch aus dem Hause KW kommen soll (ist doch richtig oder), zwischen beiden Autos liegen Welten, der Audi ist zwar sehr sportlich hat aber noch restkompfort.
Jetzt im Vergleich zu meinem JCW Fahrwerk, ist das vom JCW eine Sänfte aber trotzdem noch flott in den Kurven.
Würde mir so vollkommen reichen, noch tiefer und gut ist´s.
Klar habe ich hier nur gutes über das KW Gewindefahrwerk gelesen, habe aber selber noch keine Erfahrung diesbezüglich gemacht.
Heißt wenn würde mir das KW v1 reichen bin kein Rennstrecken Junky und muß des öfteren irgend etwas einstellen um das Optimum herauszuholen zu wollen.
Mich würde interessieren wenn ich das KW v2 oder v3 von einem Profi quasi auf "weich" stellen lassen würde, würde es "weicher" sein als v1.
Als "weich" bezeichnen ich den Kopfort.
Ich möchte einfach nicht durch die Gegend hoppeln, wenn ihr wißt wie ich das meine.
Sorry, bin in der Sache halt nen Laie.
hummmm, vielleicht ist das Thema keine leichte Kost.
Habe einfach zu viele Fragen, die wenn dieses JCW Fahrwerk evtl nicht verbaut gewesen wäre, alles sich vielleicht einfacher gestaltet hätte.
Bilderrätsel:
JCW Fahrwerk:
(Federn sind separat)
![[Bild: SportfahrwerkJCW.png]](http://img6.imagebanana.com/img/qz236l6m/SportfahrwerkJCW.png)
KW v1 Gewindefahrwerk:
![[Bild: KWGewindefahrwerkVariante1inoxline.jpg]](http://img6.imagebanana.com/img/9podfeg1/KWGewindefahrwerkVariante1inoxline.jpg)
Denke mal allein von den verbauten Teilen gibt es da Unterschiede, daher meine nächste Frage, muß ich die anderen bereits verbauten Teile (Bild 1) außer natürlich 2 + 3 auch austauschen (also gegen die originalen Teile), wenn ich das KW Gewindefahrwerk montieren möchte?
Habe da absolut keine Ahnung!!!
