Eine Frage an die Experten habe ich zur Motorverkleidung:
Ist die Belüftung / Kühlung weiterhin gewährleistet, wenn ich den unteren Bereich vollständig schließe?
Viele Grüße Sven.
Was bringt mir denn eigentlich der Unterboden, wenn er geschlossen ist?
Hat man dann bei dem Ultra aerodynamischen Mini da einen Vorteil?
Oder bringt das wieder 0,1 Sek. die man am Stammtisch schneller ist?
Ich hab zwar den Diffusor drunter, aber ich merke da 0,0 Unterschied zu vorher.
Ich kann mir jetzt einbilden, dass ich auf der Autobahn ruhiger unterwegs bin, aber das ist alles nur Placebo bin ich der Meinung ... mir ging es um die Optik
Es ist ja nicht komplett zu (siehe Bild das minti freundlicherweise geschossen hat). Ausserdem dürfte es für die Hitzeentwicklung aller Mini Modelle reichen wenn es auch beim GP2 passt.
Stimmt denn die gepostete TN (51757330566)? Ich finde da weder was bei realoem, noch sonst im Internet.
Danke dir! Dann führt der Weg wohl nicht am Freundlichen vorbei.
Wer Probleme mit der Abnahme des GP2 Diffusor's hat,
im "Mobilforum Lausitz" geht das ohne anstalten!
Hatamoto schrieb:Ich würde das Teil auch gerne verbauen.
Bringt es Fahr dynamisch etwas?
Dr. No schrieb:Also nach meiner unmassgeblichen Meinung: Ja
Ich habe zwar einen Roadster, der keine komlette Unterbodenverkleidung hat, aber bei dem Vergleich der Autobahnfahrt vor und nach dem Einbau des Diffusors meinte ich schon eine verbesserte Fahrstabilität des Hecks erkennen zu können.
Tja gute Frage, weitere Erfahrungsberichte wären interessant. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, daß es einen wirklichen Unterschied bringen kann, da die notwendigen Rahmenbedingungen einfach nicht gegeben sind. Die Fahrzeugfläche an und für sich ist schon sehr klein, es gibt keinen Splitter der die Luft unverwirbelt richtung Unterboden schickt, keinen glatten Unterboden der Verwirbungen vermeidet, der MINI hat zu viel Bodenfreiheit und zu hohe Schürzen, der GP2-Diffussor ist nicht gerade vorteilhaft ausgeformt, etc. etc. etc.
Wie gesagt, weitere Praxiserfahrungen hierzu wären trotzdem interessant.
Also mein Popometer hat keine Veränderung feststellen können.
Weder auf der Autobahn/ Landstrasse noch im Stadtverkehr.
Denke ob ich nen Unterschied merken würde, wenn die Motorverkleidung montiert wäre und somit dann unten (fast) alles dicht wäre, kann ich nicht sagen aber irgendetwas muss es ja bringen.... der GP hat es und die Karren auf der Rennstrecke ja auch.
Ich für meinen Teil habs NUR wegen der Optik gekauft.
Mr. Schillie schrieb:Also mein Popometer hat keine Veränderung feststellen können.
Weder auf der Autobahn/ Landstrasse noch im Stadtverkehr.
Denke ob ich nen Unterschied merken würde, wenn die Motorverkleidung montiert wäre und somit dann unten (fast) alles dicht wäre, kann ich nicht sagen aber irgendetwas muss es ja bringen.... der GP hat es und die Karren auf der Rennstrecke ja auch.
Ich für meinen Teil habs NUR wegen der Optik gekauft.
Es ist ja im GP und in der Challange im Einsatz. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das da der reinen Optik dienen soll...