MINI² - Die ComMINIty

Äääääh,

KEINE kreisenden Bewegungen und nicht antrocknen/einwirken lassen.

Dann habe ich das immer falsch gemacht.

Mr. Schillie schrieb:Äääääh,

KEINE kreisenden Bewegungen und nicht antrocknen/einwirken lassen.

Dann habe ich das immer falsch gemacht.

Hätte ich jetzt auch so gemacht wie gut, dass ich es noch vor mir hab...

na und ich kann von Glück reden das ich meinen seit dem er vor 2 Mon. lackiert wurde noch nicht poliert habe, wollte das eigentlich machen lassen, so wie sich das jetzt herausgestellt hat, hätte ich das eh verbockt.
Die Zeiten haben sich wohl geändert.

Ist halt nicht meine Welt und staune nur, wie manche solch traumhafte Ergebnisse erzielen

Sag mal Simon, könntest du vielleicht ne kleine Beschreibung verfassen wie man mit der Maschine (alternativ auch mit der Hand, viele trauen sich ja mit der Maschine nich so recht, ich mit eingeschlossen ) richtig poliert, also die einzelnen Schritte?

Höre das nämlich auch zum ersten mal dass man von Hand nicht in kreisenden Bewegungen Polieren soll. Eintrocknen lassen habe ich bis jetzt auch immer

Leider sieht dein MINI immer soooo geil aus wenn du ihm die Pflegekur gegönnt hast, dass du mir wieder sofort in den Sinn gekommen bist

Bitte nur wenn es für dich nicht allzu aufwendig ist

Gruß vom Pascal

Kann mal jemand wie poliere ich per Hand richtig detailiert beschreiben? Würde mich sehr freuen.

Und dann das ganze noch für Folie

@luflomo schau mal bei autopflegeforum da gibts es videos, in denen das polieren mit der maschine erklärt und auch vorgemacht wird. Ist wirklich super verständlich, schaus dir einfach mal an

Das man eine Politur nicht in kreisenden Bewegungen einzuarbeiten ist mir neu.

Eine Poliermaschine dreht sich ja auch im Kreis

Hier mal ein Video wo erklärt wird, wie das Ultimate Compound zu verwenden ist.

http://m.youtube.com/watch?v=PRokMbzUcoc

Polieren mit der Hand:

Wichtig: Für die Politur muss das Fahrzeug wirklich sauber sein also auch kleinste Verschmutzungen sollten nach dem Waschen mithilfe von Reinigungsknete entfernt werden. Außerdem empiehlt es sich Kunststoffteile und Chrom vorher abzukleben, um Politurrückstände zu vermeiden, die lassen sich v.a auf Kunststoff nur schwer wieder entfernen.

1. Politur sparsam auf den Auftragsschwamm geben
2. In überlappenden, geraden Bewegungen die Politur auf der zu behandelnden Fläche verteilen ( 40x40cm) und anschließend genau in entgegengesetzer Richtung. Dies mehrmals wiederholen, bis die Politur gut eingearbeitet ist.
3. Die Politur nach dem Einarbeiten sofort mit einem Microfasertuch wieder abnehmen und nicht antrocknen lassen. Auch hier keine kreisenden Bewegungen, sondern wie beim Polieren vorgehen, nur ohne Druck.

weitere Tipps:
-verwendet für das gesamte Auto nicht nur ein Microfasertuch sondern nehmt ab und zu frische, da diese auch auch iwann voller Polierrückstände sind und dann natürlich nicht mehr so viel aufnehmen können.
-kontrolliert wenn ihr fertig seit das komplette Auto nochmal nach Polierrückständen

Ich hoffe, dass ich damit ein wenig helfen konnte falls ein Punkt noch unklar ist einfach nachfragen..

Grüße
Tim

@ Gaucho: Das mit den kreisenden Bewegungen hab ich in einem Buch von Christian Petzholds gelesen, da wird mehrmals darauf hingewiesen, da bei kreisenden Bewegungen die Gefahr größer ist sich Hologramme einzuarbeiten.
Mein erster Gedanke war genau der gleiche, eine Maschine dreht sich doch auch im Kreis aber ich denke der wird schon wissen was er da schreibt..