MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Countryman mit 122 PS im Alltag
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Also was ist denen mit dem CM mit 122 PS eingefallen ? ich hab den CM jetzt eine Woche als Ersatzauto , und das ist ja Mühsam zum fahren, der hat im Vergleich zu meinem Clubi ja kaumKraft .

wie soll man den mit 4 Leuten und Gepäck denn fahren wenn der sich im Stadtverkehr schon tut wie ein 50 Ps Kleinwagen?
gibt halt auch leute die brauchen keine leistung und wollen soviel benzin sparen wie nur möglich... für die genau das richtige
Dann kannst ja noch froh sein, keinen CM One bekommen zu haben Wink Der Kahn ist halt ein Stück schwerer und hat nicht den Diesel-Durchzug deines Clubman. Ist doch klar, dass der nicht so gut geht. Augenrollen
Ezzen schrieb:gibt halt auch leute die brauchen keine leistung und wollen soviel benzin sparen wie nur möglich... für die genau das richtige


also für die 122 Ps braucht der CM nicht gerade wenig und erst beim raufdrehen geht das etwas weiter , im Vergleich zu meinem Clubi hätte ich den CM zurück gegeben .
obwohl die Sitze doch nicht schlecht sind der Seitenhalt ist besser als bei meinem Clubi, aber das ist wie die 4 Türen auch schon das einzige.
ramski schrieb:also für die 122 Ps braucht der CM nicht gerade wenig und erst beim raufdrehen geht das etwas weiter , im Vergleich zu meinem Clubi hätte ich den CM zurück gegeben .

Genau deshalb fährt man Autos ja auch vorher Probe, dann braucht man auch nichts zurückgeben, wenn man mit der Leistung nicht zufrieden ist Top

Sorry, aber ich versteh den Sinn dieses Freds nicht Achselzucken
Du der CM geht so zäh das ich denke es ist kein Mini , wenn alle benziner so lahm sind ausser dem S verstehe ich nicht warum man sich den kauft? das kann doch nicht wirklich Spass machen wenn man nur hochtourig unterwegs ist ?
Ich hatte letztes Jahr auch für 3 Wochen einen CM Cooper als Ersatzfahrzeug.
Wenn man sich darüber klar wird, was man gerade fährt, finde ich ihn Top Er ist in dieser Motorisierung eben kein Sportwagen He He

Ich habe festgestellt das er (gegenüber meinem JCW) mich total entschleunigt hat. Plötzlich hetzte ich nicht mehr mit 200 über die BAB, sondern gemütlich mit 140. Ich hatte mich wirklich an den Wagen gewöhnt und könnte damit absolut glücklich werden Top

NATÜRLICH kannst Du ihn nicht mit einem Diesel, MCS oder JCW vergleichen, da fehlt einfach Drehmoment und der CM ist zu schwer!

Aber es gibt definitiv eine Zielgruppe für dieses Auto und die ist nichtmal klein Pfeifen
ja sicher zum Gemütlichen fahren ist der sicher ideal ,aber was wenn man zu Viert mit Gepäck damit unterwegs ist ? ich verstehe nicht wieso man die 122 Ps so unterbringt , das es mir vorkommt als hätte der CM nicht mehr als 75 Ps? und nur über 5000 U/min fahren damit man voran kommt würde mir auf Dauer keinen Spass machen , da tut mir eher der Motor leid .
Sorry, aber es ist doch total sinnlos, seinen eigenen Fahrstil auf jeden anderen übertragen zu wollen. Der CM Cooper hat eine riesige Zielgruppe, für die die Leistung völlig ausreicht und die an der Ampel auch nicht immer als erste weg kommen müssen. Um im Stadtverkehr mit zu rollen und gemütlich die Kids zur Schule zu bringen oder den Großeinkauf für die Woche zu machen, reicht er aber alle mal. Und ja, ich bin ihn auch schon Probe gefahren, mir wäre es auch zu wenig. Aber ich bin auch nicht die Zielgruppe! Zwinkern

Total überflüssige Diskussion!
Anatol schrieb:Total überflüssige Diskussion!

Ich würde sie sogar als dezent schwachsinnig bezeichnen. Genervt

Ich bin die Jagst Kocher Tour 2012 mit einem CM Cooper mitgefahren. Ohne Probleme. Nach Hause ging's dann mit 4 Leuten und Gepäck. Ich hatte weder Angst, noch hab ich geschwitzt oder gemosert. Für das, was er sein soll ist der CM Cooper eigentlich perfekt.
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