chubv schrieb:Gott sei Dank kann man die Tachonadel nicht sehen
...ja das ist bewusst so gemacht!
Die GPS Aufzeichnung vom Lotus sagt einiges aus....
Wadlbeisser schrieb:...ja das ist bewusst so gemacht! Die GPS Aufzeichnung vom Lotus sagt einiges aus....
Nichts für ungut, aber ....
Mir hätte die (zweifellos sehr eindrucksvolle) Demonstration der Performance deines Cooper S auf einer Rennstrecke besser gefallen, als auf einer öffentlichen Strasse.
Keine Frage: eine sehr schöne Strecke die dazu einlädt und du scheinst diese sehr gut zu kennen, aber am Video waren eben auch ein Touristen Wohnmobil und Radfahrer zu sehen. Wenn einer von denen Fehler macht und ihr kommt mit diesem Tempo daher, weiß ich nicht wie das ausgeht.
MCS_od_JCW schrieb:Nichts für ungut, aber ....
Mir hätte die (zweifellos sehr eindrucksvolle) Demonstration der Performance deines Cooper S auf einer Rennstrecke besser gefallen, als auf einer öffentlichen Strasse.
Keine Frage: eine sehr schöne Strecke die dazu einlädt und du scheinst diese sehr gut zu kennen, aber am Video waren eben auch ein Touristen Wohnmobil und Radfahrer zu sehen. Wenn einer von denen Fehler macht und ihr kommt mit diesem Tempo daher, weiß ich nicht wie das ausgeht.
...Und ich dachte schon ich bin der einzige, der so denkt.
Keine Frage, beeindruckende Performance, gut und fließend gefahren, aber 1-2 Szenen waren einfach grenzwertig. Und ich nehme mal an, dass da noch die ein oder andere Szene Abseits der Kameraaufnahme dazu kommt.
Nein, soll kein Moralapostel-Gequatsche sein. Ich kann mich da selbst nicht heilig sprechen.
Ich würde dann aber wenigsten das Video etwas "geschickter" schneiden oder, wie vorgeschlagen, so etwas auf der Renne demonstrieren.
Hi, gefällt mir sehr gut dein Umbau, die Leistung sollte auch ausreichen
Ich komme aus der VAG Region und habe bis jetzt nur 1.8t's bewegt, möchte jetzt auf nen Cooper umsteigen und diesen auch durch en anderen Lader zu mehr Leistung verhelfen.
Hab mal bei rms gelesen das die nur LLK, Lader und Aga tauschen...... wie sieht es beim Mini mit LMM, Kupplung, Getriebe, Einspritzdüsen, Pleuel, Verdichtung aus.?
Kann dss alles Serie bleiben?
Wieviel max Newt onmeter hält das Getriebe bzw. die Pleuel aus?
Danke schonmal für die Info, Gruss Sascha
T-charged schrieb:Hi, gefällt mir sehr gut dein Umbau, die Leistung sollte auch ausreichen
Ich komme aus der VAG Region und habe bis jetzt nur 1.8t's bewegt, möchte jetzt auf nen Cooper umsteigen und diesen auch durch en anderen Lader zu mehr Leistung verhelfen.
Hab mal bei rms gelesen das die nur LLK, Lader und Aga tauschen...... wie sieht es beim Mini mit LMM, Kupplung, Getriebe, Einspritzdüsen, Pleuel, Verdichtung aus.?
Kann dss alles Serie bleiben?
Wieviel max Newt onmeter hält das Getriebe bzw. die Pleuel aus?
Danke schonmal für die Info, Gruss Sascha
Servus Sascha!
Kann Dir leider einige deiner Fragen nicht beantworten. Über die Haltbarkeit der derzeitigen Leistung kann ich Dir frühestens am Sonntag genaueres sagen. Samstag bin ich Salzburgring und kann mal alles testen. Am meisten Bedenken habe ich noch mit der Hitzeentwicklung vom Turbo.
Ebenso fahre ich am SA erstmalig mit der neuen Bremsanlage. (8-Kolben K-Sport)
Schreib mir bitte ein PN wenn ich Dir mehr Auskunft geben soll.
Gruß Markus
ich glaube mal, dass deine erfahrungen hier mehr interessant finden würden, außer sascha.. wär toll wenn du sie einfach hier posten könntest
Kam nicht auch ein beachtlicher Teil der Hitze in der Gegend vom Kat? Ich meine schon. Es gibt inzwischen Angebote, dass der Kat nach unten verlegt wird, was in der Turbogegend einiges an Temperatur gut machen soll. dynamic-automotive bietet das an. Find es gerade nicht in ihrem Shop, aber kannst sie mal per PM anschreiben wenn das für dich interessant ist.
Gibt's Bilder von der 8 Kolben Anlage
? und was hast bezahlt? Bin gespannt was du sagst , wie sie sich bewährt am Ring.
Wollt ja eig. auch kommen, nur mein Kleiner bekommt gerade ein Update
Aber mit dem Thema Bremse beschäftige ich mich auch,und das ist einfach das nächste was ansteht, darum wäre das sehr interessant was Du berichtest.