Die Zahlen kommen hin, ich habe damals für ein Jahr (Cooper Cab) 99 Euro gezahlt. Die Preise dafür kann der Händler ja gestallten wie er will ...
Allerdings: Letztlich war es rausgeschmissenes Geld. Ich habe alle Schäden im dritten Jahr auf Kulanz ersetzt bekommen (JCW-Auspuff, undichte Ölwanne); nichts davon hätte die Anschlußgarantie übernommen ...
kann man die GV noch später (z.B. innerhalb der gesetzlichen Garantie) abschließen, oder muss man das gleich beim Kauf machen?
RubyGloom schrieb:kann man die GV noch später (z.B. innerhalb der gesetzlichen Garantie) abschließen, oder muss man das gleich beim Kauf machen?
Das solltest Du auch noch später abschließen können. Ich habe meine jedenfalls auch erst kurz vor Ablauf der zwei Jahre von meinem Händler angeboten bekommen ...
Hallo,
bin gerade dabei, einen Mini Cooper auszusuchen, so 6 Monate alt, in den beiden großen online-Marktplätzen. Nun sind die Wagen ja fast immer auf eine Mietwagenfirma zugelassen gewesen, und die Händler mit vernünftigen Preisen sind keine BMW-Mini-Händler.
Ein komisches Gefühl bleibt da natürlich, und deshalb wollte ich das Risiko bis zum Wagenalter von 4 Jahren abdecken. Nun habe ich aber im Forum gelesen, dass es diese Garantieverlängerungen nur beim Händler gibt, wo man das Fahrzeig gekauft hat.
Ist das tatsächlich so?
Welche Garantie könnt ihr mir für das 3. und 4. Jahr empfehlen? Welcher Preis? Angst habe ich vor allem vor einem Motorschaden oder einem Getriebeschaden. Mit Kulanz kann ich ja vermutlich nicht rechnen, wenn ich beim Kauf "fremd gegangen" bin.
VG Uli
Die "MINI-Garantieverlängerung" gilt nicht für den Händler wo Du das Auto kaufst, sondern für den Händler, wo Du die Verlängerung abschließt ...
Zu den Preisen steht weiter vorne etwas in dem Thread, aber die Preise können durchaus von Händler zu Händler variieren, also beim Freundlichen um die Ecke nachfragen.
Auch zum Thema Kulanz solltest Du mal die Suche anwerfen. Kulanz nach der Gewährleistung gewährt MINI, nicht der Händler. Du kannst also später bei Problemen durchaus zu einem Vertragshändler gehen, der dann bei MINI einen entsprechenden Antrag stellt. Wenn Du alle Services und Inspektionen in einer Vertragswerkstatt hast machen lassen, stehen Deine Chancen auf Gewährung gut ...
Fahrspass schrieb:Auch zum Thema Kulanz solltest Du mal die Suche anwerfen. Kulanz nach der Gewährleistung gewährt MINI, nicht der Händler. Du kannst also später bei Problemen durchaus zu einem Vertragshändler gehen, der dann bei MINI einen entsprechenden Antrag stellt. Wenn Du alle Services und Inspektionen in einer Vertragswerkstatt hast machen lassen, stehen Deine Chancen auf Gewährung gut ...
Ja und Nein - natürlich hast Du mit Deiner Aussage generell recht, aber je nach Verhältnis zu Deinem Händler (treuer langjähriger Kunde, der auch zum Service und zum Räderwechsel etc. pp kommt), kann es auch Fälle geben in denen der Händler die Kulanz übernimmt wenn es ausserhalb der Garantie ist und der Hersteller dies nicht übernehmen sollte/will.
Kommt natürlich immer auf die individuelle Situation und die tatsächlichen Kosten an, aber das gibt es tatsächlich.
Ist mir mit meinem Händler in Zusammenhang mit BMW mehrfach passiert!
Das ist wirklich lobenswert und mir deshalb seit Jahren eine Anreise von 100km Wert obwohl es zig Händler vor Ort bzw. auf dem Weg gibt!
Hallo,
danke für die Antworten, das hilft schon mal weiter.
Muss mir der Freundliche eigentlich eine Anschlussgarantie verkaufen, wenn ich das Auto bei einem freien Händler gekauft habe?
VG Uli aus München
Hallo!
Ich hab meinen Kleinen R57 im Mai vor 2 Jahren neu gekauft. Jetzt ist mir das Angebot für die Neuwagenanschlussgarantie ins Haus geflattert...
Wer hat die gemacht? Ist das empfehlenswert??
EUR 1400,- für 3 Jahre ist nicht grad wenig Geld... Wenn ich das im Flyer richtig lese, ist das quasi die gleiche Leistung wie in der 2-jährigen Anfangs-Garantie. Ausser, pro Schadensfall 250 EUR Selbstbehalt. Wenn ich mir nun die Bedingungen anschaue, da ist ja quasi fast alles ausgenommen (Cabrioverdeck, Dichtungen, Klapper- und Windgeräusche, Undichtigkeiten,...) Hmmm, was wird denn dann überhaupt von EUROPlus bezahlt??
Kann mich da bitte jemand schlau machen? Danke!
Und Du musst auch bedenken, dass die EuroPlus, mit jedem Jahr das Dein MINI älter wird, weniger übernimmt und die Laufleistung darf auch nicht außer Acht gelassen werden.
Mich hat die EuroPlus für ein Jahr ca. 350€ gekostet. Und wie oft habe ich sie genutzt?...
kein einziges mal!!! Das ist wahrscheinlich genauso gut wie schlecht...
Hast du sie nicht genutzt weil dein Mini nichts hatte oder weil nur Sachen kaputt waren die nicht im Umfang enthalten waren?