MINI² - Die ComMINIty

Schreib mir ne PN. Dann helfe ich Dir via TeamViewer. Es sind definitiv zu "alte" Daten!!!

Ich konnte den COAPI-Fehler lösen in dem ich die Wartezeit auf 1ms gestellt hab.

Während das Kabel am PC hängt in den "Geräte-Manager" unter "Anschlüsse (COM & LTP)" das Kabel auswählen. Rechtsklick auf den Eintrag und dann "Eigenschaften" anklicken. Dort in den Reiter "Anschlusseinstellungen" wechseln und dann "Erweitert" wählen. Dort bei "BM Einstellungen" die "Wartezeit" auf 1ms einstellen.

Comport ist auf 1? Datenstände installieren ist einfach. Du solltest in dem Ordner der neuen datenstände drei Ordner haben. Die in die gleichen Ordner in "NCSExper" reinkopieren, im r56 Ordner. Die Läden.bat Datei dannach noch doppelklicken

Da häng ich mich gleich mal mit ner Frage dran, wo die Codierbegeisterten gerade alle so schön beisammen sind. Funktioniert die Einstellung über Car/Key memory in NCS bei jedem MINI? Meiner ist ein R55 von 2008 und ich bekomme die Meldung : "Error GetIndividFswPsw Individualisierung nicht möglich". Klingt an sich sehr informativ aber ich kann trotzdem nix damit anfangen. Bei den Amerikanern tauchte die Frage mal für einen BMW auf und man einigte sich darauf, dass bei dem eben die Funktion nicht vorgesehen ist.

Grüße

Was wolltest denn codieren?

Ich suche eine Möglichkeit um zu vermeiden, dass bei Splitdoors öffnen über die FB das Fahrzeug verschlossen bleibt. Also entweder geht das Fahrzeug komplett auf oder die Splitdoors lassen sich erst nach dem eigentlichen öffnen, öffnen. Klingt vielleicht komisch, hat aber für mich schon Bedeutung weil ich den Schlüssel manchmal ablege wenn ich im Kofferraum rum wühle. Ich hatte das in einem anderen Threat ( http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=89785 )schon beschrieben. Da ich in den Steuergeräten bisher keinen Erfolg hatte wollte ich es mal über key/car Memory probieren.

Habs mal überflogen. Versteh den Sinn aber nicht. Wieso schließt du nicht einfach dazu ganze Auto auf? Dann sollte doch die hintere Tür auch aufschließen?!

Ja alles richtig, aber mit der extra FB Taste springt doch so schön die Splitdoor auf. Wenn ich also an das Fahrzeug gehe und dabei ( meist ) zuerst an den Kofferraum will, dann steht mit einem Tastendruck die Splitdoor offen. Nun folgen eigentlich immer nur 2 mögliche Situationen. A: ich fummel im Kofferraum rum um sollte bloß nicht in Gedanken den Schlüssel ablegen. Denn das Fahrzeug ist verschlossen und die Splitdoor nach zu werfen auch. B: Ich tu was in den Kofferraum und will danach einsteigen. Auch hier wär es mir recht wenn das Fahrzeug komplett öffnet.
Natürlich kann ich immer erst die normale Öffnen Taste betätigen, aber unsere Fahrzeuge bieten ja in einem gewissen Rahmen diese Möglichkeit der Individualisierung. Eine Taste zum Fahrzeug öffnen für Einsteigen und eine zum Fahrzeug öffnen mit aufspringendem Kofferraum wenn man was verstauen muss. Und immer schließen mit der dritten Taste. Ist doch nicht so exotisch das es nicht eventuell vorgesehen sein könnte!? Naja ich forsche weiter.

Danke Schnegge, endlich erwähnt mal jemand das Wort codieren in seiner Antwort. Ja genau Deinen Gedanken habe ich überprüft. 250 € hat die neue Seitenscheibe gekostet. Der Vesuch war nicht ganz freiwillig und leider weit weg von Zuhause. Und aufbekommen hat den Clubman kein Pannendienst. Der neue BMW-Schlüssel hätte das selbe gekostet aber 3 Tage gebraucht. Deshalb hier nochmal die eigentliche Frage für alle die hier grad erst einsteigen: funktionieren die Einstellungen für Key/Car Memory in NCS bei allen Mini? Ich habe nämlich die Fehlermeldung:"Error GetIndividFswPsw Individualisierung nicht möglich.