Am Dienstag ist mein Wagen wegen der Klima in der Werkstatt.
Allerdings nicht bei BMW, dort wurde mir gesagt man "sei in der glücklichen Lage soooo viel zu tun zu haben das man mir frühestens in 14 Tagen einen Termin geben könne ..." ...
Also habe ich den Mini kurzfristig bei der freien Werkstatt angemeldet die die Leckage beim unserem Smart ForFour schnell gefunden und für kleines Geld beseitigt hat.
Ich werde berichten!
Tutur
Da haste aber Glück, einen Termin in ca. 2 Wochen zu bekommen, hier in Berlin beim
nachgefragt wegen wegen Ölwechsel, Termin ca. 4-5 Wochen.
Vier bis fünf Wochen???
Also, als ehemaliger SMART Fahren (Roadster + ForFour) muss ich ehrlich sagen das mich die Optik eines Mini schon sehr überzeugt.
Technik und die Materialauswahl sind hier und da schon etwas fraglich. Sowohl SMART als auch MINI haben manchmal schon merkwürdige Lösungsansätze ...
Aber was den Service betrifft - ich war vorher immer in einem MERCEDES Autohaus mit SMART Werkstatt - da flutschte das alles um Welten besser ...
Seid gegrüßt Leidtragende,
ich habe das gleiche Problem bei meinem r56.
Die Klima hält quasi immer 1 Jahr durch.
Letztes Jahr um diese Zeit war die Klima immer lauter geworden und hat am ende furchterregend geklungen.
Da dachte ich mir, ich muss mal was unternehmen und habe mir einene ebay-Kondensator gekauft, nachdem der alte dank Steinschläge ein bisschen mitgenommen aussah.
Der Einbau war recht easy und hat ca. 45 Minuten gedauert.
Dachte damit wäre das Problem endlich gelöst.
Aber Fehlanzeige. Anfang Mai war ich wieder beim Füllen.
Was ich bisher gelernt habe, man darf die Klima über den Winter NIE ausschalten.
Denn diesen Winter habe ich die Anlage für 1-2 Monate ausgelassen und das böse erwachen gab es dann Ende April, die Anlage blieb warm.
Frage mich, wieso die Anlage überhaupt noch lief und ihren Dienst nicht eingestellt hat.
In der Werkstatt kam dann heraus. Anlage komplett leer.
Dichtigkeitsprüfung mit einem Überdruck und anschließendem Messgerät der entweichende Gase messen soll, verlief negativ.
Aus diesem Grund wurde die Anlage wieder befüllt.
Mittlerweile habe ich mich damit abgefunden, dass ich nun jährlich einmal befüllen fahren muss.
Wenn die Klimaanlage dauerhaft mitläuft, dann ist das aufgrund des Mehrverbrauches an Kraftstoff weder gut für Umwelt noch für die Atemwege.
Wenn man die Klimaanlage nicht einschaltet und damit riskiert jährlich neu Befüllen zu müssen, das ist das aufgrund des sich verflüchtenden Kältemittels ebenfalls weder gut für die Umwelt noch für den Geldbeutel.
Was auch immer man tut oder lässt: es ist immer verkehrt ...
Also ich habe meine Klima letzte Woche auch befüllen lassen, war auch zu 95% leer und man konnte auch kein Leck finden (Kontrastmittel).
Das Problem scheint System zu haben.
Aber wo geht das Zeug hin??
Gruss Elias
Das ist leichtflüchtig, bei Umgebungstemperatur verdampft das einfach. Deshalb muss es unter Druck gehalten werden.
Die Frage ist: wo tritt es aus?
Bei Frau Galore ( R57 aus 2010 )habe ich seit Juni das gleiche Problem( vielleicht auch schon länger, aber bei den Temperaturen merkt Frau das ja nicht )
ein schales Lüftchen wehte mir beim einschalten entgegen.
Was muß man denn für eine neue Befüllung veranschlagen ?
Gibt es dafür spezialisten oder kann dass jede Werkstatt ?
Temperierte Grüsse