MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Technisch gesehen ... Auspuff knallen
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... unverbrannter Sprit im Kat wäre nicht gut.

Wenn der Motor kalt ist wird nix zusätzlich eingespritzt und nix durch die Zündkerze gezündet.
Mr_53 schrieb:der n18 knallt auch direkt morgens beim losfahren
Bei mir nicht.

Dann eben nach dem Kat, ansonsten gibt keine stelle wo ein knallen entstehen kann, ausser man spritzt gezielt Sprit in den Auspuff....
Cerado^^ schrieb:ausser man spritzt gezielt Sprit in den Auspuff....

ich glaub nicht das der sich dann so einfach entzüdet.
Cerado^^ schrieb:Bei mir nicht.

Dann eben nach dem Kat, ansonsten gibt keine stelle wo ein knallen entstehen kann, ausser man spritzt gezielt Sprit in den Auspuff....

Im Brennraum, bei geöffneten Auslassventilen, wie hier schon geschrieben wurde Zwinkern
Fahrspass schrieb:Schubbertrieb (auch ohne Gangwechsel) zwischen 2.000-2.300 U/min (N18 JCW)

Devil!Devil!Devil!

Mein N14er knallt mehr ohne SB....
chr.rit schrieb:Bei welcher/m Drehzahl / Gangwechsel knallt's bei euch denn am besten? Ich hab das Gefühl bei mir ist das bei ca 3.500 U/min von 2. in 3. Gang...
Mein ehemaliger R57 jcw (N14) knallte nur bei aktiviertem Sportbotton beim beherzten Beschleunigen und Hochschalten in den nächsten Gang (meist vom 2. in 3.).
Mein jetziger R59 jcw (N18) macht bei aktiviertem Sportbotton im Schubbetrieb und egal welcher Gang sowas von Rambazamba, dass ich manchmal sogar aus Rücksicht auf Passanten den Sportbotton deaktiviere:eek: Yeah!
lottze schrieb:... sogar aus Rücksicht auf Passanten den Sportbotton deaktiviere:eek: Yeah!

Gerade da bitte nicht deaktivieren Yeah! Devil! Party 02
Erst mal Hallo am die Mini Gemeinde !!!

Bin schon fleißig am lesen.
Ich frage mich nur gerade was falsch läuft wenn der r56 jcw NICHT Böllert blubbert und knallt?!
Heute einen proge gefahren (der Wird es auch) leider muss ich da wegen dem klang was machen.

Ist ein N14 drinnen aus Oktober 2011.
Leider egal ob mit oder ohne Sportknopf kein bösen klang zu entlocken...und ich hab im Netz (YouTube ) so viel knall Videos gesehen ...auch im Serien jcw Zustand
Wie lange bist du den probe gefahren?
Der beginnt damit erst wenn er richtig warm gefahren ist.

Meiner knallt dann immer im Schubbetrieb beim gas wegnehmen.
Egal welche Drehzahl von 1500-4000u/min alles egal. Top

Ist meist nur so ein blubern, und ab und an ein lautes knallen, sodass ich die Vibration am Sitz spüre. eek!Yeah!Yeah!Respekt
Leg mal dein Handy hinters auto, setz dich rein und gib nen paar Gasstöße rein. Dann wirst du schon hören, wie der knallt.
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