04.03.2016, 19:10
04.03.2016, 19:29
Sind die Schläuche von DA - welche Du ab sofort auch bei mir ordern kannst ;o)
05.03.2016, 19:56
elferbase schrieb:- HG-Motorsport LLK von DA
- Druckschlauch LLK zum Turbo ohne Resonator
- Deleter Soundgenerator
- Cravenspeed Short Shifter
Downpipe wird grad gebraten - und dann mal schauen, wer Sparky Beine machen darf...
Die Basis steht ja fast, bin gespannt. Mit der Downpipe hört sich interessant an. Was wird denn da gebraten? Den Short Shifter würde ich gern mal testen, bin noch nie mit so einem Ding gefahren.
Jeff Clubman schrieb:Das geilste is der Pinsel im letzten Bild 😂
Hab auch einen im Handschuhfach......
05.03.2016, 20:03
@Toto
HJS Kat in Original DP...
Testfahrt beim nächsten Treffen - evtl. in Brühl?
HJS Kat in Original DP...
Testfahrt beim nächsten Treffen - evtl. in Brühl?
05.03.2016, 20:16
elferbase schrieb:@Toto
HJS Kat in Original DP...
Sicher keine schlechte Wahl, hab mich auch mit dem Thema beschäftigt.
elferbase schrieb:Testfahrt beim nächsten Treffen - evtl. in Brühl?
da bin ich bei!
06.03.2016, 20:46
elferbase schrieb:@TotoIn Brühl war ich am Mittwoch auch😁
HJS Kat in Original DP...
Testfahrt beim nächsten Treffen - evtl. in Brühl?
Stage 2 ich komme🙋
Mitte April wird die Knallbüchse noch etwas aufgeblasen damit deine Sitze bei mir mal was zu tun bekommen. 😎
06.03.2016, 20:48
Brühl - das Mekka der Mini Fahrer 😂
06.03.2016, 21:54
elferbase schrieb:@Toto
HJS Kat in Original DP...
Testfahrt beim nächsten Treffen - evtl. in Brühl?
Vielleicht sollten wir gemeinsam die Tour machen. Dann wirds net so langweilig auf der Bahn
03.05.2016, 11:31
So Mädels...
aktuelle Info....
Stage 2 von Krumm ist geladen.
Fazit: Kupplung abgeraucht (63tkm)...
Was mit der defekten Kupplung getestet werden kann ist trotzdem BRACHIAL
Morgen gibts ne Sachs Performance und ggf. ein neues 2-Massenschwungrad....
Schön ist, das der MINI dank des linearen Gaspedals schön fahrbar ist...und ohne Sportbutton ist Ruhe im Karton.
Wenn man es krachen will - im wahrsten Sinne - drückt man den Sportbutton. Wobei man das in der Stadt tunlichst vermeiden sollte...
Nach der professionellen Aufbereitung gibt es mal wieder aktuelle Fotos...
Wobei Sparky jetzt ziemlich fertig ist...glaube ich.
Einzig die Wahl des ESD ist noch offen.
Kombination HJS 200Zellen DP mit Cooper S VSD und Works ESD ist mir zu prollig....
Kit-ESD und Bastuck liegen zu Testzwecken bereit....
Stay tuned....
aktuelle Info....
Stage 2 von Krumm ist geladen.
Fazit: Kupplung abgeraucht (63tkm)...
Was mit der defekten Kupplung getestet werden kann ist trotzdem BRACHIAL
Morgen gibts ne Sachs Performance und ggf. ein neues 2-Massenschwungrad....
Schön ist, das der MINI dank des linearen Gaspedals schön fahrbar ist...und ohne Sportbutton ist Ruhe im Karton.
Wenn man es krachen will - im wahrsten Sinne - drückt man den Sportbutton. Wobei man das in der Stadt tunlichst vermeiden sollte...
Nach der professionellen Aufbereitung gibt es mal wieder aktuelle Fotos...
Wobei Sparky jetzt ziemlich fertig ist...glaube ich.
Einzig die Wahl des ESD ist noch offen.
Kombination HJS 200Zellen DP mit Cooper S VSD und Works ESD ist mir zu prollig....
Kit-ESD und Bastuck liegen zu Testzwecken bereit....
Stay tuned....
03.05.2016, 13:50
Nettes Update
Die Kombination HJS 200Zellen DP mit Cooper S VSD und Works ESD schwebt mir für meinen Mini vor. Works ESD habe ich schon.
Kennst du jemanden der das hat oder weißt ob es ein Soundfile zu der Kombi gibt?
Was verstehst du unter, zu prollig?
Die Kombination HJS 200Zellen DP mit Cooper S VSD und Works ESD schwebt mir für meinen Mini vor. Works ESD habe ich schon.
Kennst du jemanden der das hat oder weißt ob es ein Soundfile zu der Kombi gibt?
Was verstehst du unter, zu prollig?