MINI² - Die ComMINIty

Geile Pics & coole Karre!

vielen Dank für deine umfangreiche Beschreibung!!!

Ich fahre derzeit einen Mini S mit 230 PS und der macht schon richtig Laune.
Der GT86 wird hoch gelobt, dass er super ausbalanciert ist und eben Heckantrieb mit Sperre Die Überlegung geht eben auch in die Richtung, dass ich den GT86 in der Serienklasse im Autoslalom einsetzen möchte (was ich den Mini mit den verbauten Komponenten nicht mehr kann). Optisch ist der GT86 natürlich auch eine Wucht
Aber ich konnte mich aufgrund der schlechten Bewertungen/Erfahrungen mit dem Motor noch nicht dafür begeistern. Vor allem, weil mir der Mini doch viel Spaß macht und mit dem Turbo Motor doch noch einiges an Potential vorhanden ist

Zudem finde ich es schade, dass der GT86 wie ein "Porschekiller" aussieht, aber keinen Hering vom Teller zieht
Da bleib ich dann glaub doch lieber beim Mini, der wie ein "Frauenauto" aussieht, aber doch den einen oder anderen Porsche/Lotus-Fahrer ärgert

Für Slalom ist der GT86/Subaru BRZ mit dem richtigen FW eine Wucht, da kommst du mit dem Mini nicht mit.
Bei uns fährt ein BRZ, der fährt Zeiten da kann ich mich strecken wie ich will, keine Chance, trotz Sperre, KW CS und ausreichend Leistung.

https://gvi-timing.ch/category/resultats/
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2017...%20LOC.pdf
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2017...%20LOC.pdf
https://gvi-timing.ch/documents/pdf/2016...%20LOC.pdf

#44 ist der besagte BRZ: https://www.youtube.com/watch?v=nTnkewJzmxo

hmmm......interessant.

Bei uns ist im Tirol auch mal ein GT86 mit gefahren......der hat nichts gerissen.......aber da war auch der Fahrer nichts...ansonsten habe ich noch keinen Live im Renneinsatz gesehen.

Aber am Berg hab ich da so meine Bedenken......in Vorarlberg haben wir mittlerweile fast nur noch Bergslalom, da es immer schwieriger wird Strecken zu bekommen.
Im Tirol wäre es durchaus möglich, mit dem GT86 vorne mit zu mischen, da diese Slalom immer sehr eng gesteckt sind.

Edit:
Jetzt sehe ich es erst.....ihr fahrt Slalom auf dem Anneau du Rhin!?!? Geil
Da fahre ich in 3 Wochen auch hin (zu einem Testtag....mal den Mini wieder artgerecht bewegen

rrcv.at - kenne ich, Kollegen fahren dort auch mit.

Wann genau bist du in AdR?

Beim Hin/Zurück-Weg fährst du bei mir vorbei... Plus je nach Termin kann ich auch kommen.

bin wahrscheinlich am 29.09.2017 dort......der RCU hat ja immer im Frühling und im Herbst einen Termin da. Keine Zeitnehmung....sind ja auch nur als Testtage ausgeschrieben.

Ich warte noch auf die Antwort eines Kollegen, der auch einen Mini hat, ob er nun mit geht oder nicht. Falls ich alleine wäre, bin ich mir noch nicht sicher, ob ich hin gehe.
Wenn aber Leute vom Forum da wären, wäre es durchaus wieder interessant . Vor allem würde mich der Vergleich interessieren

Ein ander mal, am 30.9. ist Slalom in Drognens, da fahren wir schon Freitags hin.

Ok....schade

Was für Rundenzeiten fährst du auf dem kleinen Kurs?

Totolino schrieb: Geile Pics & coole Karre!

Danke

tier schrieb:vielen Dank für deine umfangreiche Beschreibung!!!

Ich fahre derzeit einen Mini S mit 230 PS und der macht schon richtig Laune.
Der GT86 wird hoch gelobt, dass er super ausbalanciert ist und eben Heckantrieb mit Sperre Die Überlegung geht eben auch in die Richtung, dass ich den GT86 in der Serienklasse im Autoslalom einsetzen möchte (was ich den Mini mit den verbauten Komponenten nicht mehr kann). Optisch ist der GT86 natürlich auch eine Wucht
Aber ich konnte mich aufgrund der schlechten Bewertungen/Erfahrungen mit dem Motor noch nicht dafür begeistern. Vor allem, weil mir der Mini doch viel Spaß macht und mit dem Turbo Motor doch noch einiges an Potential vorhanden ist

Zudem finde ich es schade, dass der GT86 wie ein "Porschekiller" aussieht, aber keinen Hering vom Teller zieht
Da bleib ich dann glaub doch lieber beim Mini, der wie ein "Frauenauto" aussieht, aber doch den einen oder anderen Porsche/Lotus-Fahrer ärgert

Würde einfach vorschlagen, dass du den GT86 mal probefährst. Dann weißt du mehr

Hier ist sonst noch mal ein Video.

Paar Fahrfehler waren dabei, war aber auch meine erste runde nach 1 1/2 Jahren.
ESP war eingeschaltet und auf der geraden kein Vollgas.
Fahrzeug hat im oberen Drehzahlbereich gestottert, daher das frühe schalten. Gerne mal genauer zuhören, dann hört man das stottern.
Viel Spaß beim Schauen.

Mapping in dem Video auf 230PS.

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