samurai_1979 schrieb:Das wäre mal ein erster Schwung der alten Bilder.
Inzwischen wurden ein paar Details verändert an dem Kleinen...
Updates folgen noch
Verdammt schicker Mini
Aber dieses vergammelte Saugrohr und die Luftführungen zum/vom WLLK gehen überhaupt nicht
Wenn Du die Gelegenheit mal hast, dann mache es doch so wie ich.
Hatte das im Bavararia doch mal dokumentiert, das war die Sache mit dem Backofen .....
Naja, Küche hat dann etwas nach Farbe gerochen
, weswegen ich mir danach einen Backofen für die Werkstatt gekauft hatte.
Der hat sich dann bei der ITS Bremse bewähren können.
Backofen über Ebay für kleines Geld, >30€
Hier mal 3 Bilder, da die Fotoserie nicht mit ins neue Forum übernommen wurde
Hält seid knapp 7 Jahren/40TKM.
Gruß Stefan
Absolut schickes Teil!
Und bzgl. Scheinwerferringe, mein Reden..
Entweder verchromt lassen, oder in Wagenfarbe beziehen / lackieren.
Sieht einfach am allerbesten aus, in brg sowieso.
Klein Wutschel schrieb:Verdammt schicker Mini
Aber dieses vergammelte Saugrohr und die Luftführungen zum/vom WLLK gehen überhaupt nicht
Wenn Du die Gelegenheit mal hast, dann mache es doch so wie ich.
Hatte das im Bavararia doch mal dokumentiert, das war die Sache mit dem Backofen .....
Naja, Küche hat dann etwas nach Farbe gerochen , weswegen ich mir danach einen Backofen für die Werkstatt gekauft hatte.
Der hat sich dann bei der ITS Bremse bewähren können.
Backofen über Ebay für kleines Geld, >30€
Hier mal 3 Bilder, da die Fotoserie nicht mit ins neue Forum übernommen wurde
Hält seid knapp 7 Jahren/40TKM.
Gruß Stefan
Ja, das hat mich auch total gestört. Deswegen sind die Hörner und auch die Ansaugbrücke nun komplett in schwarz gepulvert.
Bild anbei.
(das von dir zitierte Bild ist von letztem Jahr, war einer meiner größten "Schmerzpunkte" und musste daher angepasst werden
)
Haben wir beim Sascha dieses Frühjahr erledigt + Kompressorwechsel
JCW LuFi Kasten ist jetzt auch verbaut (mit Powerminis Saugrohr-Optimierung
)
Finde die Optik so wie bei dir - in Silber - auch ganz schön, bin aber in dem Fall eher zu schwarz tendiert und ebenfalls zufrieden. Stimme dir aber zu, die alte Optik (mit den vergammelten Kompi-"Hörnern") ging gar nicht.
Totolino schrieb: Absolut schickes Teil!
Und bzgl. Scheinwerferringe, mein Reden..
Entweder verchromt lassen, oder in Wagenfarbe beziehen / lackieren.
Sieht einfach am allerbesten aus, in brg sowieso.
Ja, wagenfarbe ist viiel besser als schwarz. Da ich in meinem Fall alles Chrom an dem Kleinen "verbannt" habe, wären die SW-Ringe in Chrom, nicht so ansprechend - finde aber z.B. einen R53 in "Graphitgrau" und alles mit Chrom auch nett.
So wie in den zwei Bildern hier, sah er übrigens noch Anfang 2016 aus...
Den Puristen unter uns wird das verm. eher zusagen - aber ich bin eben keiner...
samurai_1979 schrieb:Finde die Optik so wie bei dir - in Silber - auch ganz schön, bin aber in dem Fall eher zu schwarz tendiert und ebenfalls zufrieden. Stimme dir aber ui, die alte Optik (mit den vergammelten Kompi-"Hörnern") ging gar nicht.
Top, schwarz passt
Silber passt dagegen besser zu Wutschel
Hallo,
Sehr schöner Mini 🙄
Habe meinen auch letztes Jahr angefangen zu richten.
Unten ein paar Bilder meines Blue Devil
Marco
otto217 schrieb:Hallo,
Sehr schöner Mini 🙄
Habe meinen auch letztes Jahr angefangen zu richten.
Unten ein paar Bilder meines Blue Devil
Marco
Da steckt auf jeden Fall Arbeit drin, keine Frage. Das Blau sieht auch sehr nett aus mit dem Chrom
Nicht mein Fall sind allerdings die Schlagenleder-Optik und die Felgen in Wagenfarbe - aber das ist auch nur meine persönliche Meinung - jedem das seine!
Und das Wichtigste: gäbe es nicht
Leute die ihre Minis etwas aufpeppen - wäre es in diesem Forum viiiiel Langweiliger!
Joooo Danke,
Habe auch lange herumgemacht und mich gegen Alcantara entschieden, dafür das Schlangenleder gemacht, vorher hatte ich das Dach und Ihnen alles mit weißer Carbonfolie. Das sah auch klasse aus, leider nicht besonders haltbar.
Und er sollte aussehen wie kein zweiter, deshalb auch mit Chrom.
Am Motor würde natürlich einiges gemacht, Kopf mit großen Ventilen Auslasskanäle überarbeitet. Der Block bekam neue Kolben mit einer höheren Verdichtung. Und eine richtige Sperre würde eingebaut. Usw.
,Marco
Servus!
Wie immer tolle Fotos! Kurze Frage zu den Zusatzinstrumenten, hast du die selbst eingebaut oder einbauen lassen? Hab den Satz daheimliegen, schraube eigentlich gerne selber, aber vor dem Einbau hab ich irgendwie etwas Respekt....die Original EBA hab ich dazu...ist das selbst einigermaßen zu stemmen?
Am Zafira meiner Freundin hab ich die Tage auch mal alles innen auseinandergenommen um eine Freisprecheinrichtung nachzurüsten, beim MINI bin ich da aber immer seeehr vorsichtig - ist halt nicht "nur ein Auto"
LG;
Manuel