Ich bin ja kein großer Fan der F-Reihe (eigentlich ganz und gar nicht, wenn ich ehrlich bin)
Eher bin ich eingefleischter Gen1-Vertreter, aber sollte man
dieses Konzept in die Tat umsetzen, könnte ich SEHR schnell schwach werden... (etwas mehr Leistung als 228PS wäre gut, aber da kann man ja auch selbst nachhelfen
).
Das Thema Gewichtsreduzierung scheint relativ ernst gemeint zu sein.
Das Design ist zwar abgefahren (ist ja auch ein Konzept), aber ich kann mich auf jeden Fall deutlich besser damit anfreunden als das aktuelle, m.E. eher lasche Design...
HOFFENTLICH wird das umgesetzt...
Hallo,
wenn was kommt, das wissen nicht mal die Minihändler, dann bestimmt nicht so wie auf den Bildern.
Gruß
Ein GP mit 228PS
Erst kürzlich den Test Peugeot 308 GTI (N18 mit 270PS) gegen Golf GTI gesehen, das ist Power, mit 228PS zieht auch der nur kleine Würstchen vom Teller.
Was letzthin aus dem Hause Mini kommt ist überteuerte Langeweile für Hipster.
fwvg schrieb:dann bestimmt nicht so wie auf den Bildern.
Gruß
man wird ja noch hoffen und träumen dürfen...
spg schrieb:Ein GP mit 228PS
Sehe ich auch so - aber da kann man ja auch noch selbst einiges rausholen.
Sollten die Leute bei BMW / Mini sich nur ansatzweise dazu durchringen, so ein Teil zu bringen (siehe Bilder) kann man davon ausgehen, dass das FW, Gewichtsoptimierung, etc. top sind und man "nur mehr" am Motor nachhelfen muss (klar kann man immer und überall nachhelfen, aber in der Form wie auf den Bildern wäre es eine schöne Ausgangsbasis)
Und bevor jetzt die nächsten destruktiven Kommentare kommen, die meine Träume zerstören
: ja, ich weiß, er wird - wenn überhaupt - sicher nicht in der Form kommen
Und ja, es sind aktuell wirklich schreckliche Schüsseln
fwvg schrieb:Hallo,
wenn was kommt, das wissen nicht mal die Minihändler, dann bestimmt nicht so wie auf den Bildern.
Gruß
Na hoffentlich nicht so, wie auf den Bildern.
Sorry, aber ich finde das Design einfach nur gruselig. Der normale F56 sieht von vorne aus wie ein verschreckter Koala, das Konzept wie ein verschreckter Koala mit Fehlstellung des Kiefers und blutigem Kratzer auf der Nase.
Diese Hutze auf dem Dach hat was von ATU-Grabbeltisch und diese sinnlosen Anbauteile ... naja, erinnert an "Zurück in die Zukunft" Teil 2.
Der Innenraum ist, abgesehen von der Farbwahl, noch ok. Abgesehen von einem Käfig aus Alu!
Nix gegen Leichtbau, aber mit einer Alu-Zelle kommt man vielleicht am Wörthersee gut an, aber nicht auf der Rennstrecke.
Wo sind meine zwei Cent?! ... ah, da
ist ja gut, viele hier sind ja eher F-Serien-Hasser (ich auch)
Aber so schlimm finde ich das Konzept nicht. Der Rollkäfig ist ja, denke ich, eher konzeptionell dargestellt (ist ja auch nur ein
Konzept, bzw. es sind nur Renderings). Die hinteren "Luftleitbleche" (oder was auch immer das sein soll) sehen in der Tat nicht sonderbar gut aus...
Ich bleib' aber dabei: eine solche Kiste mit verbessertem Design, scharfem FW, hammer Bremsen und SEHR WENIG Gewicht, fände ich endlich mal was vernünftiges.
Dennoch würde ich nie meinen R53 dagegen eintauschen - aber darum geht es ja hier nicht. Es geht darum, mal offen für neue Dinge zu sein.
Und das ist ja nun mal etwas neues und immerhin eine kleine Abweichung vom aktuellen F-Baureihen-Einheitsbrei...
Kann den F Modell leider auch kein Gefallen schencken
...das Concept sieht aber wild aus
Erinnert mich an den R5 Alpine Turbo!
