Hallo.
Ich möchte es eigentlich ohne Drehmomentschlüssel machen, wie immer.
Mit der Hand anziehen und dann 90 Grad festziehen, oder doch 180, wie NGK auf der Verpackung vorschlägt?
Danke!
23 +3 Nm
Würde ich immer mit Drehmomentschlüssel machen
(23.04.2022, 16:51)VoWo schrieb: [ -> ]Mit der Hand anziehen und dann 90 Grad festziehen, oder doch 180, wie NGK auf der Verpackung vorschlägt?
Ich weiß nicht, was auf der Verpackung steht und auch nicht, woher Du die 90° her hast. Allerdings:
NGK schreibt, dass eine fachgerechte Montage nur mit einem Drehmomentschlüssel möglich ist. Bei Aluköpfen und Zündkerzen mit 12mm Gewindedurchmesser empfiehlt NGK 15 bis 20 Nm.
Nur alternativ soll per Hand angezogen und (bei 12 mm Gewindedurchmesser, egal welches Kopfmaterial) um weitere 180° gedreht werden.
Was MINI vorschreibt hat micha1011 bereits angegeben. Im Zweifelsfall (also wie hier bei Abweichungen) würde ich mich an die Drehmomentangaben des Motorenherstellers halten (der die Werte für den konkreten Motortyp ermittelt hat) und nicht den Werten des Zündkerzenherstellers.
Quelle für NGK Angaben:
https://www.ngkntk.com/fileadmin/dach/do...7_2018.pdf
(Seite 56)
(23.04.2022, 16:51)VoWo schrieb: [ -> ]Ich möchte es eigentlich ohne Drehmomentschlüssel machen, wie immer.
Diese Praxis würde ich überdenken. Das Wort "eigentlich" interpretiere ich mal so,
dass du dir nicht sicher bist und "eigentlich" selbst weißt, dass es im Blindflug ein
Risiko ist. Die Lösung sieht so aus:
https://www.tbs-aachen.de/_c5206_4.htm?V...rice%20ASC
Oder du kennst jemanden, der dir einen leiht. Dazu, falls du ihn noch nicht hast,
den passenden 14-mm-12-Kant-Zündkerzenschlüssel. Dieser sollte passen:
https://www.autodoc.de/beru/2438
oder was amtliches:
https://www.tbs-aachen.de/HAZET/Motor/Zu..._21280.htm
Ich persönlich würde noch mindestens eine kleine "Wobble"-Verlängerung benutzen,
noch besser ein Kardangelenk. Eigentlich wird immer dazu geraten, denn Verkanten
ist ein Problem, das ich nicht unterschätzen würde.
.
Was auch noch zu empfehlen ist: Preise vergleichen
Den HAZEt 6112-1CT gibt es bereits ab 260€ zu haben und nicht nur wie verlinkt für 380€.
Internet sei Dank 😊
.
Das versteht sich von selbst. Ich habe keinerlei Affinität zu TBS, es war
nur das erste Suchergebnis. Dasselbe gilt für Autodoc. Ich glaube auch
nicht so recht, dass jemand, der schon grundsätzlich mit der Invenstition
in einen kleinen DMS hadert, was ich durchaus verstehe, gleich zu Hazet
oder Stahlwille greifen würde. Ein Proxxon, KS oder irgendwas anderes in
brauchbarer Qualität für rund 65 € tut es auch. Das kommt zwar fast alles
aus Taiwan, aber ordentliches Werkzeug fertigen können sie dort durchaus.
Billiger als das würde ich allerdings nicht gehen, die Genauigkeit leidet dann
erheblich. Sich brauchbares Werkzeug irgendwo auszuleihen ist dann m. E.
sinnvoller.
Btw, der 6112-1 CT taugt aber nicht zum Zündkerzentausch. Der geeignete
Hazet 5110-3CT ist "schon" für 136 € zu haben, mit Rabattcode für 129 €.
https://hazet-freak.de/HAZET-Drehmoment-...gKXn_D_BwE
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Da bin ich bei dir,
irgendwann kommt die Stunde an der man es sich überlegen sollte ob in vernünftiges Werkzeug investiert werden sollte
Danke für die super Antworten!
Ich werde mir also einen profi Schlüssel leihen.
Und Zündkerzen wechseln: jedes 2. Jahr wäre ok?
Heisst es, dass es doch 23 Nm (Mini) anstatt 15-20 (NGK Empfehling) seien sollte?
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Dazu müsste man mehr wissen über deinen Mini. BMW schreibt m.W. einen
Wechsel der ZK bei jedem zweiten Ölwechsel vor, außer für den JCW, da bei
jedem Ölwechsel. Dasselbe empfiehlt sich bestimmt auch für jeden getunten
R55 bis R61 Mini mit Ottomotor.
EDIT: Ich sehe gerade, in der Überschrift steht N12. In unserem N16 "funkt"
derzeit die Beru Ultra Z336, und sie funktioniert bislang absolut unauffällig.
.
Ich habe die Möglichkeit, einen ungebrauchten Norbar Schüssel für 50€ zu kaufen.
Laut Amazon Bewertungen sollte es i.O. sein?
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