Wieso? soo viele Teile gibts da auch wieder nicht...und wenn BMW den tausch bezahlt und Du nen Leihwagen bekommst isses doch erträglich.
lindiman schrieb:Wieso? soo viele Teile gibts da auch wieder nicht...und wenn BMW den tausch bezahlt und Du nen Leihwagen bekommst isses doch erträglich.
Aber einfach austauschen, ohne einen Fehler zu finden finde ich schwachsinnig. Nachher hat es daran nicht gelegen und die bremsen versagen wieder. Und wer weiß, ob ich dann wieder so viel Glück hab wie bei den letzten 3 mal!
Das ist richtig. Aber lass doch den mobilen Techniker erstmal Fehler suchen. Ich bin überzeugt die bekommen das hin.
Aber sag doch mal: hattest Du das Licht an als das Problem aufgetreten ist ?
Ja, hatte ich. Ich fahre immer mit Licht!
GinaSpeedster schrieb:Mh, hast ja grundsätzlich recht, aber was ist wenn sie nix finden zum reparieren? Das ist ja das große ungeklärte Problem!
Einfach mal so in Blaue reparieren und austauschen mach ich nicht mit.
achdem diese Mängel durch den Audi Außendienst Süd bestätigt wurden, konnte die Wandlung vollzogen werden. Es wurde der gesamte Fahrzeugneupreis abzüglich einer Nutzungspauschale erstattet.
Die Nutzungspauschale entspricht 0,67% vom Neuwert des Fahrzeuges pro 1000 gefahrene Kilometer. Da das Fahrzeug bei der Abgabe an den Audi Händler eine Laufleistung von ca. 10000km hatte, wurden 6,7% vom Neuwert abgezogen. Ebenfalls wurden die Kosten für Zulassung und Wunschkennzeichen in Höhe von 67,50€ erstattet.
Da der Händler ca. 800km entfernt war und von Seiten des Händlers kein Interesse an einer Fahrzeugrückabwicklung (Wandlung) bestand, musste leider sämtlicher Schriftverkehr über meinen Anwalt erfolgen. Die ganze Abwicklung dauerte ca. 6 ½ Monate und eine gerichtliche Einigung wurde nur durch Zahlung des geforderten Preises im letzten Moment vermieden.
Die gesamten Anwaltskosten wurden durch meine Rechtsschutzversicherung übernommen, eine Deckungszusage musste aber vorher erfolgen.
GinaSpeedster schrieb:Ja, hatte ich. Ich fahre immer mit Licht!
Dann wirf das mit der zusammengebrochenen Stromversorgung bitte mal in die Diskussion mit ein
Also um mal wieder das eigentlich Thema auf zugreifen, so wie Du den Fehler beschreibst, scheint das ABS ohne Grund zu regeln und somit die Bremsleistung auf fast null gesetzt wird.
Was Lindi sagt mit der Stromversorgung ist eine möglichkeit,
dann könnte es noch am Raddrehzahlfühler leigen, bzw auch was am Radlager oder das Steuergerät selber.
Viel mehr kommt da eigentlich nicht in Frage und wenn die nicht direkt den Fehler finden, kann man durch einen Tausch der von mir genannten Teile doch zum Erfolg kommen, denn aus viel mehr besteht so ein System nicht.
Gruss David
Hab nochmal mit meiner Werkstatt gesprochen. Mitte nächster Woche wird der Ingenieur wohl erst vorbei kommen können (wenn überhaupt :x )
Also muss ich wohl weiterhin auf meinen kleinen verzichten
Mist. Sehr ärgerlich. Hoffe du bist zum Ritteressen wieder parat.....
Jipiihhh
Am Dienstag bekomme ich meinen Kleinen wieder!
Dann war er ganze 3 Wochen weg! Hab ihn ja sooooooooooooooo vermisst!
Heute war der Ingenieur aus München da, er hat zwar nicht wirklich was gefunden, aber jetzt wird alles an meinem Kleinen was irgendwie mit dem ABS zusammenhängt ausgetauscht, d.h. Steuergerät, ABS-Sensoren, Radlager, etc.
Freu mich ja schon sooooooooooo doll auf Dienstag