Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Druckversion
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RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - mikethemini - 01.11.2019
Vielleicht auch die hier...
https://www.octanefactory.de/
Sind quasi um die Ecke.
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - vincmister - 30.12.2019
Hi Zusammen
Bin auch gerade dran an meinem R56 S (Werkstattwagen für meine Kunden) eine total revision zu verabreichern, wie unter anderem die Ölleitung und die Ölkühlerdichtungen, da sich mir nach ursprünglicher "nur" Ventildeckeldichtung wechseln gleich auch noch die restlichen Haare grau gefärbt haben. Was ich da für n Pfusch gefunden habe habe ich noch nie gesehen. Ergebniss einmal Rundum alles wechseln. Ansonsten die üblichen problemzonen, Ölleitung undicht, Ölkühler undicht....
Die Ölleitung wechseln ist nach der Anleitung hier im Forum eigentlich absolut easy und kann von unten super wieder eingefädelt werden. Ich habe dazu aber die Ölrückleitung beim Turbo abmontiert. 1 Schraube lösen und raus ziehen. Es sollte dann halt einfach noch der O Ring gewechselt werden. Wenn die Leitung aus dem Turbo raus ist hat man für die Vorlaufleitung absolut genug platz und am besten von unten einfädeln. da muss auch nix gewürgt werden oder ähnlich. Ausbau und einbau hatte ich so knapp 1 bis 1.5 Stunde.
Da ich jetzt aber noch die Komplette Kette und alles was dazu gehört auch noch mit wechseln kann, Ölwanne usw. durch die vorherige schlamperein plus noch mit Walnuss die Einlässe reinigen. geht das ganze dann noch noch etwas länger
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Cabby2012 - 21.03.2020
(25.03.2017, 07:22)T-charged schrieb: So hier mal meine Auflistung :Passt das problemlos oder muss ich das noch barbeiten??
www.bat-motorsport.de
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RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Marcel Reuen - 14.04.2020
Hallo Marcel Hier
Bin ja schrauber , aber finde das Forum echt geil.
Will jetzt auch die Dash Leitung bestellen ist die denn auch für nen R 56? Oder sind da andere Maßen bei?
Achja und das Hitzeschutzblech gibt es da keine Günstigere Variante in Germany zu kaufen?
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Ingo M - 15.12.2020
Hallo Gemeinde,
unglaublich aber wahr gerade war ich beim BMW-Händler um mir zum zweiten Mal die ersatzteile für den Tausch der Ölleitung zu holen.
ich versuche gleich mal Bilder hochzuladen aber das wichtigste schon mal in Kürze.
Am 06.01.2015 habe ich für die Sachen inklusiv Mehrwertsteuer 74 ,52 bezahlt.
Heute, kaum fünf Jahre später kostet der ganze Spaß inklusive Mehrwertsteuer tatsächlich 142, 02...
tatsächlich habe ich dieses Mal auch noch drei Schrauben mehr bestellt zusammen 10,71 € plus Steuer aber das macht den Kohl ja bestimmt nicht fett...
Wahnsinn!
Ingo
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - kurare - 17.12.2020
(15.12.2020, 18:40)Ingo M schrieb: Hallo Gemeinde,Das ist echt Wahnsinn ... aber trotzdem keine kaum 5 sondern 6 Jahre später
Am 06.01.2015 habe ich für die Sachen inklusiv Mehrwertsteuer 74 ,52 bezahlt.
Heute, kaum fünf Jahre später ...
Wahnsinn!
Ingo
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Cabby2012 - 12.07.2021
Ich möchte keinen neuen Thread öffnen. Deshalb hier nochmal 2 blöde Fragen.
Mein Mini kriegt gerade einen neuen Ölkühler und da würde ich sehr gerne die Ölleitung in dem Zuge wieder erneuern. Sind die hier in dem Thread Empfohlenen besser als die originalen oder werden die auch irgendwann Undicht?
Und könnte mal jemand schauen, ob an meinem Wagen Hitzebleche fehlen? Ich habe hier im Forum einige "neue" Teilenummern für wohl "neue" Hitzebleche von Peugeot entdeckt, aber keine Bilder dazu finden können.
Peugeot Hitzeschild: Teile Nr. 0248 T5
Peugeot Nr. 9805110280
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Coupeler - 12.07.2021
Die Hitzebleche gehen vom Krümmer über den Turbolader Abgasseite runter über die Downpipe wo der Kat sitzt. Von oben sieht es komplett aus.
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Cabby2012 - 12.07.2021
Dann ist es komplett. Danke
RE: Leck! Ölleitung zum Turbo austauschen?? - Markymarc_cgn - 14.07.2021
Ich hätte gedacht, dass du dieses kleine Hitzeschild meinst (gelb umrandet), dass den Ventildeckel in der Nähe des Turbo schützt. Das kommt von Peugeot. Kann es bei dir nicht entdecken...
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