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blackworkscab schrieb:So ein Zufall.
Ne, Mathematik!
Ich such mir ja nicht das raus, wo der Mini am besten ist - der Mini erfüllt eben
meine Kriterien am besten.
Ein typischer VW- bzw. Polofahrer sieht das sicher anders und würde anders werten.
Aber was ich noch sagen wollte: die Schreiben was von "Auspuffblubbern" im Schiebebetrieb
- es ist also doch nicht verloren, das Sprotzeln
(nochmal 1000 Punkte mehr fürn MINI...
)
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Mike schrieb:agsl weiß das genauer
oh, ja, was haben wir beim lesen gelacht! "ESP nicht vorhanden" ist natürlich auch ein dickes minus für einen straßenzugelassenen rennwagen à la 911 GT3 RS
manchmal frage ich mich wirklich, was die tester als optimales auto sich vorstellen:
- leicht, wie 'ne Elise
- sportlich, wie ein 911
- geländegängig, wie ein G
- sparsam, wie ein 3L Lupo
- geräumig, wie ein VW Bus
- günstig, wie ein Logan
- komfortabel, wie 'ne S-Klasse
- wendig, wie ein MINI
ja, nee, iss klaaa...
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bigagsl schrieb:manchmal frage ich mich wirklich, was die tester als optimales auto sich vorstellen:
- leicht, wie 'ne Elise
- sportlich, wie ein 911
- geländegängig, wie ein G
- sparsam, wie ein 3L Lupo
- geräumig, wie ein VW Bus
- günstig, wie ein Logan
- komfortabel, wie 'ne S-Klasse
- wendig, wie ein MINI
ja, nee, iss klaaa...
genau, die eierlegende wollmilchsau
und dazu noch:
- luxuriös wie ein RollsRoyce
- Service wie bei Maybach
- Wertverlust wie ein Goldbarren
und
- haltbar wie ein Diamant
so wendig ist der mini aber auch nicht
besonders beim wendekreis ist noch potential drin
(3er hat nen kleineren, glaub ich)
#Lotte
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