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spicy_d schrieb:theroretisch, wird eine AU erst bei warmen motor gemacht, d.h. das in der regel vorher eine kleine runde gefahren wird...
ok danke, aber bei uns in Österreich ist das anders. Da gibts das "Pickerl" und da wird alles auf einmal geprüft. Leider weiß ich nicht, wie das bei uns ist, mit dem vorher warm fahren, weil ich habs letztens beim ÖAMTC (sowas wie ADAC) gemacht und da bin ich hingefahren (ca. 15-20Minuten) und dann hab ich dort ca. eine viertel Stunde gewartet. Dann ist er damit reingefahren hat sich alles angeschaut und dann die Abgaswerte gemessen. Deshalb weiß ichs nicht wie das dann ist
lg Sumsi
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Kelleners hat was um die 145 PS mit Feinbearbeitung im Programm.
Ich meine, Auto Bild (o.ä.) hatte mal eine One im Langzeittest, den sie erst mit Kelleners und weiteren Maßnahmen getunt haben, so dass der dann am Ende auf ca. 160 PS kam.
Ich glaube, irgendwo geistert hier auch noch der Artikel durchs Forum...
what's next?
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Nach einer Viertelstunde ist der Motor aber sicher noch nicht so weit runter gekühlt, dass Du Dir wegen dem entfernten PreKat sorgen um die AU machen müsstest. Aber es ist nun mal Steuerhinterziehung - sicherlich auch in Österreich. Ob Dir das einer der Beamten nachweisen kann, steht wieder auf einem anderen Blatt. Aber dafür gibt es bei "Euch" ja auch die geschulten Augen, der Polizei, die die Geschwindigkeit ziemlich genau per Auge messen können.
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SevenCooperS schrieb:Nach einer Viertelstunde ist der Motor aber sicher noch nicht so weit runter gekühlt, dass Du Dir wegen dem entfernten PreKat sorgen um die AU machen müsstest. Aber es ist nun mal Steuerhinterziehung - sicherlich auch in Österreich. Ob Dir das einer der Beamten nachweisen kann, steht wieder auf einem anderen Blatt. Aber dafür gibt es bei "Euch" ja auch die geschulten Augen, der Polizei, die die Geschwindigkeit ziemlich genau per Auge messen können. 
ok danke

Das es nicht unbedingt legal ist, weiß ich eh, aber ich denk mal, wenn man es gut bearbeitet, sollte es halbwegs "sicher" sein, dass niemand drauf kommt

Danke, das mit der abkühlen und so, wollte ich wissen
Muss ich mir nochmal überlegen
lg Sumsi
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Ein 4-2-1 Krümmer gibt sehr viel beim One/Cooper
Hab MTH Software gehabt, war nicht zufrieden!

Ich glaube mehr in Software mit den Fahrzeug auf Leistungsprüfstand gemacht.
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Entschuldigung für meiner Deutsch!
MINI Cooper D Clubman & MINI Knightsbridge
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SevenCooperS schrieb:Aber es ist nun mal Steuerhinterziehung - sicherlich auch in Österreich.
Nicht wenn sich eine eventuelle Mehrleistung in der legalen Grenze bewegt. Bei uns wird die muss man zunächt nur die NoVA zahlen.
Danach gibt's eine motorbezogene Steuer die sich nach den kW des Fahrzeugs richtet. Das macht's in Österreich eben teuer mit leistungsstarken Autos zu fahren.
Die Abgaswerte haben bei uns nix mit der laufenden Steuer zu tun

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So, back to topic ...
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