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Auch die motorleuchte springt regelmäßig an, geht dann aber nach wenigen Minuten wieder aus. Das diagnosegeraet von BMW zeigt dann:zündaussetzer auf Zylinder 1. Und wie gesagt:BMW meint alles halb so wild, einfach weiterfahren.
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Ok, ja so wars bei mir auch, bis es dann eben schlimmer wurde und nicht mehr fahrbar war.
Sobald ich mehr als 30% des Gaspedalweges durchgetreten hab hat er sich total verschluckt und die Leistung war weg.
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@Patrick: gibt es bei dir jetzt schon eine erste Indikation was ersetzt werden soll und was die reparatur kosten wird?
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Zylinderkopf ist jetzt unten, ventile von zylinder 1,2,3 schliessen nicht komplett, wobei 1 am schlimmsten ist.
Sichtbarer Verschleiss liegt aber keiner vor, es sollen wohl jetzt mal die Kipp/Schlepphebel, Ventilfedern getauscht werden. Kostenpunkt ca. 2500€
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@patrick2408
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Danke!
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@patrick:2500 euro - da wird man ja ganz bleich. Ich hatte vor 7 jahren mal eine ähnlich hohe rechnung bei meinem mini R 50. Das war dann aber auch ein neues getriebe incl 8 std. arbeitsaufwand. Was ist denn bei deiner reparatur der grösste anteil. Ich vermute mal die arbeitskosten. Der materialaufwand kann doch nicht so hoch sein.
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