[tutur]

Moin denn!

Ich bin neu in diesem Forum und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin Rainer, 44 Jahre alt und lebe und arbeite derzeit in Hamburg.

Wundert Euch bitte nicht über die Schreibweise meines Nicknamens, das stammt noch aus den Zeiten in denen man sich nicht im Internet über alles möglich schlau lesen konnte. Heute weiß natürlich das "Tur Tur" richtig wäre ...

Unser aktueller Fuhrpark besteht aus einem SMART Roadster (WME452) und einem SMART ForFour (WME454):





Das nächste Auto soll unbedingt ein MINI Clubman R55 werden. Wir haben mir gestern bei der lokalen BMW Niederlassung verschiedene Fahrzeuge angesehen. Das ist auch wirklich notwendig bei den vielen verschiedenen Ausstattungsvarianten!

Im Moment sind für mich zwei Fragen dringlich: welcher der beiden Euro 5 Dieselmotoren ist die bessere Wahl hinsichtlich Robustheit und Sparsamkeit und kann bei ATM Fahrzeugen mit einem vertretbaren Aufwand ein Schaltwippenlenkrad nachgerüstet werden?


Falls meine Fragen an anderer Stelle besser aufgehoben sind bitte ich um einen entsprechenden Hinweis!


Gruß vom: Tutur

[Totolino]

Moin Rainer!

Willkommen im Forum!

Mit dem Clubbi haste sicher 'ne gute Wahl getroffen, was aber Deine Fragen angeht, kann ich Dir leider nicht weiter helfen.

Stöber doch mal hier in den Bereichen, vielleicht findest Du da schon Infos.

http://www.mini2.info/forum/forumdisplay.php?f=144


Wegen der Schaltwippen hab ich jetzt auf die Schnelle den hier gefunden, da gibt es aber bestimmt noch mehr zu.

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...chr%FCsten




Gruß aus Köln!!

[tutur]

Danke für die freundliche Begrüßung!

In Sachen Schaltwippen hilft Dein Hinweis, vielen Dank!
An andere Stelle habe ich aber eine Information gefunden das es unterschiedliche Arbeitsumfänge je nach Baujahr gibt.
Wobei ich schon speziell nach einem R55 ab 2011 mit den Euro 5 Motoren suche.

Und was den Motor betrifft ... nun, da gehen die Meinungen vermutlich wie immer auseinander


Gruß vom: Tutur

[alter Mann]

Danke für die freundliche Begrüßung!

In Sachen Schaltwippen hilft Dein Hinweis, vielen Dank!
An andere Stelle habe ich aber eine Information gefunden das es unterschiedliche Arbeitsumfänge je nach Baujahr gibt.
Wobei ich schon speziell nach einem R55 ab 2011 mit den Euro 5 Motoren suche.

Und was den Motor betrifft ... nun, da gehen die Meinungen vermutlich wie immer auseinander


Gruß vom: Tutur

Willkommen hier ...

Also ich hatte einen R55 mit ATM 2,0l ohne Schaltwippen und meiner Meinung nach brauchst du die nicht. Der 2l Motor hat genug Dampf ... ach ja ich hatte keinen SD

[tutur]

Moin denn!

"SD" bedeutet was? Mit den Abkürzungen etc. bin ich leider noch nicht ganz firm, sorry.

Schaltwippen sind natürlich kein zwingendes "must have", aber im SMART Roadster sind sie ein nahezu unverzichtbares Extra, deshalb hätte ich schon gerne die Möglichkeit diese ggf. nachrüsten zu können.

Wenn man aber einen Wagen mit Multifunktionslenkrad nimmt sollte der Aufwand begrenzt sein, oder?


Tutur

[Kane]

Willkommen

[tutur]

Danköööööö!

[alter Mann]

Moin denn!

"SD" bedeutet was? Mit den Abkürzungen etc. bin ich leider noch nicht ganz firm, sorry.

Schaltwippen sind natürlich kein zwingendes "must have", aber im SMART Roadster sind sie ein nahezu unverzichtbares Extra, deshalb hätte ich schon gerne die Möglichkeit diese ggf. nachrüsten zu können.

Wenn man aber einen Wagen mit Multifunktionslenkrad nimmt sollte der Aufwand begrenzt sein, oder?


Tutur

die genaue Bezeichnung weiß ich leider auch nicht, ein Mini D mit ATM und 2l hat 112PS und ein SD hat generell 143PS

[tutur]

Ah, okay - damit sind die beiden Diesel gemeint, war mir noch gar nicht aufgefallen das die "D" oder "SD" heißen. Bei den meisten Clubmännern ist aber auch gar keine Bezeichnung mehr vorhanden ...


Gruß vom: Tutur

[tutur]

So, in ca. 14 Tagen steht die neue Kutsche auf dem Hof ...

http://www.mini2.info/forum/vbgarage.php...ge&id=4608


Tutur