26.05.2010, 14:13
der_bruder schrieb:bestimmt auch nur vorne links...
...aber nur, weil die schleife ein rechts-kurs ist 
@karbrüggen: yep, da haste recht
![[Bild: sigpic6.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic6.gif)
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
- MINI² fahrwerk
- Räder
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
Welche Einpresstiefe geht bei 7x17 Felgen mit 205/40 R 17 auf R50?
...aber nur, weil die schleife ein rechts-kurs ist @karbrüggen: yep, da haste recht
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
26.05.2010, 14:14
Dremeln ist eigentlich überbewertet 
Das schleift sich mit der Zeit von alleine bei 
Blöd ist nur, wenn man zum Tüv muss..
Aber die Radhausschale ist mit Cuttermesser und Heissluftföhn besser zu bearbeiten, die Kante ist aber einfacher mit dem Dremel wegzufräsen...
Das schleift sich mit der Zeit von alleine bei Blöd ist nur, wenn man zum Tüv muss..
Aber die Radhausschale ist mit Cuttermesser und Heissluftföhn besser zu bearbeiten, die Kante ist aber einfacher mit dem Dremel wegzufräsen...
![[Bild: sigpic3250.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic3250.gif)
25.11.2011, 01:03
ich habe mich am ende fuer die 37er et entschieden.
auch wenn die spurrillen auf der autobahn jetzt mein
bester freund geworden sind, bereue ich es nicht.
die optik ist (trotz noch serien fahrwerk) schon super
und ich finde das sich kurven jetzt teils schneller
durchfliegen lassen
auch wenn die spurrillen auf der autobahn jetzt mein
bester freund geworden sind, bereue ich es nicht.
die optik ist (trotz noch serien fahrwerk) schon super
und ich finde das sich kurven jetzt teils schneller
durchfliegen lassen
Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
- MINI² fahrwerk
- Räder
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand