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Warum muss ein Mini soooo rosten???
#21

Wenn die Garantie freiwillig ist und die Gewährleistung gesetzlich oder so, dann müßte MINI das doch übernehmen oder nicht? Oder spielt das mit dem Service auch bei Gewährleistung ne Rolle?
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#22

naja in der garantie kann der hersteller ja selbst bestimmen was alles ausgeschlossen ist.
musst dir nur mal die europlusgarantie durchlesen. was da alles ausgeschlossen wird ... seitenlang Lol

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * und diverse Chapter Ausfahrten

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Wörgl Reloaded 2024
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#23

Sorry mit den Bildern hatte ich voll verpennt!!!!
Aber Danke für den hinweis!!!!Top
Ich bin trotzdem etwas enttäuscht von Mini! Die Cooper`s sind auch gebraucht nicht gerade ein "Schnappi" und die meisten Minis sind absolut coole und teilweise einzigartige Fahrzeuge. Da sollte doch BMW auch etwas hinter her sein was Service betrift!
Aber ich sehe schon das es viele sehr interessante Meinungen gibt!

Viele Grüße vom Waldi
Hut Lupfen
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#24

Also der Mini wird in England produziert, was kann man da erwarten Head Scratch

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#25

minti schrieb:Also der Mini wird in England produziert, was kann man da erwarten Head Scratch

... wie heißt es so schön? "Gott schütze uns vor Sturm und Wind, und Autos die aus England sind" Devil!

Unser Cooper (einer der ersten Facelift-R50, 8/2004, 90tkm) macht es uns auch gerade wieder nicht leicht. Auch bei uns blüht der Rost am Heckklappengriff, trotz regelmäßiger Pflege, Tiefgarage und Carport. Aber wegen Wartung in freier Werkstatt muss ich natürlich selbst zahlen - ok, daran bin ich selbst Schuld, deshalb versuch ich´s gar nicht erst mit Kulanz. Aber was ist das verdammt nochmal für ´ne bescheidene Qualität? Nach neuer Servopumpe (2/2010), latent schwitzendem Motor und verschiedenen Kleinigkeiten ist jetzt ganz aktuell auch noch die Lichtmaschine hinüber. Heute ausgetauscht, Rechnung steht noch aus. Soll aber 480 EUR plus Einbau kosten. Zum Vergleich: in meinen 2005er A3 Sportback 2.0 TDI mit 145tkm musste ich noch garnix investieren (ähh, doch: zwei Glühlämpchen) und der sieht aus wie neu, unser 1997er Audi 80 Cabrio 2.6 mit 163tkm (ok, vollverzinkt) sieht auch aus wie neu und brauchte bisher nur reine Verschleißteile.

Wenn ich den Mini nicht so lieben würde, ich würde ihn hassen! Und bevor ich mich in Rage schreibe, bitte ich um Vergebung wegen Teil-OT und mache nun lieber den hier: Stumm

Gute Nacht, Mini (es ist 0.44 Uhr)!

moneypenny
(der Ende Sept. in London urlaubt und nach Oxford fahren sollte, um dort jemanden in den Allerwertesten zu treten!)
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#26

Achtung Lichtmaschine!

Meist reicht es nur den Regler der Lichtmaschine zu tauschen. Trotzdem wird das ganze Ding von den meisten Werkstätten getauscht.

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