[Kruhser]

FRANZ auch denke ich

[R53]

Da kannst du dir aber ganz sicher sein...

[a.ihlas]

... aber sowas von sicher!!!!!!!! :!: :!:

für franz ist (fast) nichts unmöglich mehr

[Caligula]

..... power und drehmoment in ehren, aber was soll die beschleunigung und endgeschwindigkeit, wenn man nach gut 200 km strecke an die zapfsäule muss?
ausserdem kommt einem das grausen, wenn man die vom bremsenabrieb schwarz verstaubten felgen sieht, da man alle paar kilometer voll in die eisen steigen muss, weil wieder mal ein truck oder wohnmobil eine andere schnecke überholt und dazu 4 km anlauf braucht.

[mark]

..... weil wieder mal ein truck ....................... eine andere schnecke überholt und dazu 4 km anlauf braucht.

Problem mit Trucker? PN an mich

[Dennis77]

JA, eine bessere Bremsanlage steht jedem MINI gut zu Gesicht.


Aber deshalb die Leistungssteigerung zu verteufeln ist falsch. Er läuft doch nicht um Welten schneller, als ein Serien-S. Und es ist doch egal, ob Du nach 5 km Anlauf aus 220 runterbremsen mußt, oder nach ein paar hundert Metern Anlauf.



Zu dem ganzen PS-"Wahn". So langsam reichts. Scheiß auf Dyno-Sheets. Sind doch eh nicht aussagekräftig. Ist wie beim Wetter. Was bringt mir ein Thermometer, wenn die gefühlte Temperatur deutlich drunter liegt? Also; für mich gibt´s nur noch gefühlte Leistung.

[mark]

Yeeessss! Was bringt mir ein Thermometer, wenn die gefühlte Temperatur deutlich drunter liegt?

@dennis, Das ist ein alte Englische weissheit, wusstest du das ?

Ansonsten, meine worte.

[blackbird]

Dennis , fühlst Du es seit letztem Dienstag :

[Dennis77]

Ich fahre noch ein; der Anfang der Gefühle ist aber vielversprechend.