[kwoldtimer]

Hallo zusammen,
möchte für meine Frau gerne einen Mini one kaufen.
Habe da einen in Aussicht aus 2003 mit ca. 200tkm Laufleistung.
Daran ist folgendes Problem:
die Lenkung ist schwergängig!
Wie wird die eigentlich durch Servo angesteuert?
Elektrisch oder hydraulisch über Hydropumpe?
Habe wenig Ahnung vom Mini, deshalb diese Fragen im Forum.

Danke schon mal für Antworten.
mit Grüßen

[cremi]

Erstmal hallo und willkommen!

Die Lenkung ist, wenn ich´s richtig im Kopf habe, elektrohydraulisch.

Aber definiere mal "schwergängig". Im Vergleich zu anderen Kleinwagen ist die Lenkung beim R50 schon etwas schwergängiger, dafür aber auch direkter.

Wenn sie ausfällt, dann entweder komplett oder sporadisch. Komplett merkst du sofort, dann ist überhaupt keine Servounterstützung da. Sporadisch ist unangenehm, weil sie dann während der Fahrt aussteigt und die Lenkung kurzzeitig verhärtet (ist eben die Vorstufe zum Komplettausfall).
Beides läßt sich über einen Tausch der Servopumpe kurieren.

Achte beim Lenken mal auf´s Geräusch. Wenn es klingt wie eine Katze der man auf den Schwanz tritt, dann ist sie gesund. Wenn du nichts hörst, ist die Katze tot.

Aber ich gehe mal davon aus, dass sie nur als zu schwergängig empfunden wird. Das ist reine Gewöhnungssache. Nach ein paar Tagen merkt man´s kaum noch.

[chubv]

Achte beim Lenken mal auf´s Geräusch. Wenn es klingt wie eine Katze der man auf den Schwanz tritt, dann ist sie gesund. Wenn du nichts hörst, ist die Katze tot.

[NO.1COOPER]

Ich würde allerdings auch stark auf die Pumpe tippen
Hatte das Problem auch vor einigen Jahren.
Ist wohl nicht Ungewöhnliches

[Cyberfish]

Achte beim Lenken mal auf´s Geräusch. Wenn es klingt wie eine Katze der man auf den Schwanz tritt, dann ist sie gesund. Wenn du nichts hörst, ist die Katze tot.

Ahaha
Bei mir klingt es eher wie ein friedliches, fragendes Jaulen. Aber vllt ist auch jede Katze unterschiedlich.

[cremi]

Ahaha
Bei mir klingt es eher wie ein friedliches, fragendes Jaulen. Aber vllt ist auch jede Katze unterschiedlich.

Kann sein, beim Facelift war die Katze schon etwas zahmer und zutraulicher. Pre Facelift hat das Viech schon mehr gejault

[kwoldtimer]

Danke schon mal für die Antworten.
Lt. (Noch)Besitzer tritt das Problem sporadisch auf und zwar während des Fahrens.
Kann da nicht ein Keilriemen zu lose sein, dann könnte man das Problem durch Nachspannen lösen.
Was würde denn so eine Pumpe kosten, wenn keine andere Reparaturmöglichkeit besteht?

[cremi]

da gibt´s meines Wissens nach keinen Riemen den man spannen könnte
Schau mal hier: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=60968

komplette Lenkhilfspumpe dürfte so um die 680 Euro kosten, ggfs. ne gebrauchte oder überholte etwas günstiger.

Wenn sie jetzt sporadisch aussetzt, dann kann es nicht mehr so lange dauern, bis sie den Geist ganz aufgibt.

[kwoldtimer]

Danke für die Ratschläge.
Ok, die Pumpe zu wechseln scheint kein so großes Problem zu sein.
Habe bei der Lenkung allerdings noch bemerkt, dass im Stand (ohne Motorlauf) relativ viel Spiel (ca. 50mm am Umfang des Lenkrades gemessen) ist, ohne dass die Räder einlenken.
Ist das normal, oder wird es weg sein nach Wechsel der Servopumpe?
Ich denke, zum Wechseln des Lenkgetriebes stoße ich wohl an meine Grenzen!
Bitte mal im Füllhorn Eures Erfahrungsschatzes kramen und mir berichten.
Danke im voraus
Gruß Klaus

[kwoldtimer]

So, heute auch das Problem des Spiels am Lenkradumfang gefunden:
Das Kreuzgelenk am Ende der Lenkspindel ist total marode und verursacht dieses enorme Spiel.
Das Gelenk muss nun unbedingt gewechselt werden.
Und, bekomme ich dieses Teil evtl. ausserhalb des "Freundlichen"?
Irgendwo habe ich auch eine Arbeitsbeschreibung der Reparatur gelesen,
kann mir da jemand weiterhelfen, wo??
Werde Euch weiter berichten, bis das Problem gelöst ist.
Gruss