[KlausAC]

Hallo,

da ich meinen Mini ONE (Sauger) weiter behalten möchte (finde den F56 nicht so toll wie den R56), suche ich nach weiteren Option zur Leistungssteigerung. Der Verkauf und Kauf eines gebrauchten R56-JCW oder S ist für mich keine Option.

Die Software habe ich bereits 'optimieren' lassen. Mein Sportinstrument in 'Mini Connected' zeigt gerne über 130 PS und auch schon mal über 170 NM an; dennoch hätte ich Lust auf ein paar NM mehr. Grund ist hier wohl die im 5. und 6. Gang zu lange Übersetzung.

Luftfilter und Auspuff (Friedrich Motorsport) sind auch bereits getauscht.

Oder meint ihr, dass ich mich einfach der anderen Vorzüge des Wagens erfreuen und mich mit der gegebenen Leistung/Kraft abfinden?

Es grüßt - Der Klaus

PS: der Verbau der Sportantenne hat übrigens keinen Leistungszuwachs beschert, allerdings den Digital-Empfang verbessert.

[LiquidWhite]

Klimaanlage ausschalten, dann geht er noch etwas flotter

spaß beiseite, mehr als die jetzige leistung steht wohl in keiner preis/leistungsrelation mehr... ich würde mich vl noch um die eine oder andere optische "weiterentwicklung" umschauen

lg

[Flowy82]

Anderen Motor einbauen

[Totolino]

Es gibt da ja einige Leute, die sich auf die Modifizierung von Krümmern von Minis der 1. Generation spezialisiert haben. Entsprechende Angebote für sogenannte Fächerkrümmer tauchen auch immer wieder auf.

Ich würde mich an Dener Stelle erkundigen, ob auch für Deinen R56 ONE solche Möglichkeiten bestehen. Wenn ja, werden die sich auf jeden Fall in einem besseren Durchzug äußern.

[chubv]

Viele Möglichkeiten wirdt du nicht mehr haben.
Krümmer, evtl. andere Nocke (falls es das gibt), Kat raus (kein TÜV).

Ich kenne deinen MINI nicht, aber ich würde jetzt in ein Fahrwerk investieren und überlegen wo man Gewicht einsparen kann. Felgen stehen da ganz oben auf der Liste. 😉

[KlausAC]

Danke schon mal bis hier hin für eure Antworten. Eigentlich ist das mit der Leistung (wenn ich es mir recht überlege) nicht wirklich das Problem; das Thema sollte eigentlich Getriebeübersetzung-Tuning lauten. Insgesamt eine kürzere Achsübersetzung und dann noch mal Kastration für den 5. und 6. Gang würde wahrscheinlich den gewünschten (gefühlten) Effekt bringen.

Der Klaus