[Cruiser1974]

Hallo und erstmal ein frohes Fest zusammen 

Nachdem ich in der Mulde im Kofferraum Wasser entdeckt hatte, bin ich der Sache nachgegangen.
Es war unterhalb der Innenverkleidung nass. Diese abgebaut und entdeckt, das der Kunststoffwinkel für den Wasseranschluss ein Stück raus hing und daher nicht mehr dicht war. Es hing noch ein Stück vom Messingröhrchen daran. 
Ich habe einen intakten Motor mit ganzem Messingrohr bekommen, bei dem aber die Spritzdüse vorn fehlt. Die bekomme ich nicht ab. 
Hab alles zerlegt und komme gerade nicht weiter.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Reparatur?
Oder weiß jemand, ob es dafür Ersatzteile gibt?
Es ist ein Valeomotor mit der Nummer 530 24 112.
Hier noch ein paar Fotos 

Bin für jeden hilfreichen konstruktiven Tipp sehr dankbar.

Frohe Weihnachten

[chevini]

... und entdeckt, das der Kunststoffwinkel für den Wasseranschluss ein Stück raus hing und daher nicht mehr dicht war. Es hing noch ein Stück vom Messingröhrchen daran. 
Ich habe einen intakten Motor mit ganzem Messingrohr bekommen, bei dem aber die Spritzdüse vorn fehlt. Die bekomme ich nicht ab. 
Hab alles zerlegt und komme gerade nicht weiter.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Reparatur?
Oder weiß jemand, ob es dafür Ersatzteile gibt?
Es ist ein Valeomotor mit der Nummer 530 24 112.
Hier noch ein paar Fotos 

Bin für jeden hilfreichen konstruktiven Tipp sehr dankbar.

Frohe Weihnachten

So richtig sehe ich Dein Problem ehrlich gesagt nicht, aber …

hast Du Dir mal die Gewinde der Achsen (Foto 4) angesehen? Entweder verzerrt das Bild oder die sind unterschiedlich, in der Länge wie auch dem Gewindedurchmesser.
Gab es keine einfachere Lösung, als den Motor zu tauschen, z. B. mit einem Kunststoff-Winkelstück aus der Aquaristik oder dem medizinischen Bereich?

[Cruiser1974]

Hallo Chevini,

vielen Dank für deine Nachricht und erstmal frohe Weihnachten.

Die beiden Gewinde bzw Spritzrohr sind gleich.
Nur bei dem neuen und gebrauchten fehlt die Spritzdüse (die zum Einstellen mit einer Nadel)
Da sonst alles funktioniert, möchte ich nun aus 2 Einheiten eine machen.
Die Düse steckt im alten Spritzrohr mit dem Rest defekten Messingröhrchen fest.
Habe es auch nicht mit einem Durchschlag rausgeklopft bekommen.
Daher dachte ich, ich frage mal im Forum, ob jemand schon mal dbzgl. eine Lösung gefunden hat.
Schöne Grüße

[Cruiser1974]

Hier noch mehr Bilder zur Verdeutlichung 

[Cruiser1974]

Hat vielleicht jemand einen kompletten Motor (Einheit), bei dem nur der Motor defekt ist?

[Schrauber]

Wenn ich mich richtig erinnere, dann hast du einen Wischermotor von den r50 Modellen von Baujahr vor 2004 bekommen. Bei denen war die Spritzdüse in der Abdeckkappe vom Wischerarm integriert. Dies wurde in der Serie später geändert. Wurde der alte Motor ersetzt, mussten damals auch der Wischerarm mit Kappe getauscht werden. die neueren Motore wurden auch beim r56 verbaut.

[Cruiser1974]

Servus Schrauber
Es ist ein neuer Motor ab R56

[Schrauber]

Gebe ich dieValeo Nummer im Internet zur Identifizierung ein, erscheint MINI r50 ab 2001  


http://autoteilemarkt-boye.de/produkt/mi...112-valeo/

Später wurde der Motor, glaube ich, sogar zwei Mal geändert

Der Motor mit dieser Valeo Nummer 53024112 passt sogar beo einem Opel Modell baujahr 2003.

Wenn du einen Motor für den r56 von Valeo haben willst, muss er die Nummer 579700 haben.

Rückwirkend ist dieser auch verbaubar zur ersten Generation. Umgekehrt geht das nicht, da brauchst du die neueste von den drei Nummern!

Dein Valeo Motor passt nur bei den ersten Baujahren der ersten Generation. Wenn noch eine Rechnung vorliegt, tausch den Motor beim Händler um!

[Cruiser1974]

Hallo Schrauber,
das erklärt so einiges.
Vielen Dank für deinen Hinweis.
In dem Fall habe ich einen Motor übrig und einen als Ersatzteilspender, bei dem das Messingröhrchen im Spritzrohr defekt ist (vermutlich eingefroren und daher geplatzt)

Hab den Mini erst gekauft und es kommt nun Anfang Januar eine neue Steuerkette (Motor N16) etc rein.
Komm gut ins neue Jahr 

[Schrauber]

Auch für Dich ein gutes neues Jahr.    Guten Rutsch.

Weiterhin viel Spaß mit dem MINI