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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

reifendruck-kontrollleuchte
#1

Winke 02

mittlerweile ist das problem zum zweiten mal aufgetaucht und mir fällt dazu absolut nichts ein, was es sein könnte:

vor ca. 2 wochen trat es zum ersten mal auf, ich bin auf der autobahn mit ca. 135kmh gefahren, auf einmal begann die kontrollleuchte gelb zu blinken, ich hab sofort tempo reduziert und bin zur nächsten tankstelle gefahren, hab reifendurck gecheckt und auf sonstige schäden kontrolliert, alles passte Head Scratch

ich hab dann die reset-taste in der mittelkonsole gedrückt, dann leuchtete die lampe durchgehend gelb. nachdem ich den motor neu gestartet habe, war es weg, bis gestern.

auf dem heimweg von klagenfurt (in der zwischenzeit bin ich ca. 1000km gefahren) trat genau das gleiche auf - es blinkte gelb, ich fuhr wieder zur tanke, drückte den rest knopf und nach dem neuerlichen starten des motors war die lampe erloschen.

was kann das sein? Head Scratch

[Bild: sigpic6490.gif]
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#2

LiquidWhite schrieb:Winke 02

mittlerweile ist das problem zum zweiten mal aufgetaucht und mir fällt dazu absolut nichts ein, was es sein könnte:

vor ca. 2 wochen trat es zum ersten mal auf, ich bin auf der autobahn mit ca. 135kmh gefahren, auf einmal begann die kontrollleuchte gelb zu blinken, ich hab sofort tempo reduziert und bin zur nächsten tankstelle gefahren, hab reifendurck gecheckt und auf sonstige schäden kontrolliert, alles passte Head Scratch

ich hab dann die reset-taste in der mittelkonsole gedrückt, dann leuchtete die lampe durchgehend gelb. nachdem ich den motor neu gestartet habe, war es weg, bis gestern.

auf dem heimweg von klagenfurt (in der zwischenzeit bin ich ca. 1000km gefahren) trat genau das gleiche auf - es blinkte gelb, ich fuhr wieder zur tanke, drückte den rest knopf und nach dem neuerlichen starten des motors war die lampe erloschen.

was kann das sein? Head Scratch

War die Fahrbahn nass? dann würde ich auf Aquaplaning tippen. ein Rad dreht durch => System erkennt Drehzahlunterschied => "Fehlanalyse": Radumfang aufgrund Druckverlust geringer => Kontrolllampe erleuchtet!

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]
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#3

El Mariachi schrieb:War die Fahrbahn nass? dann würde ich auf Aquaplaning tippen. ein Rad dreht durch => System erkennt Drehzahlunterschied => "Fehlanalyse": Radumfang aufgrund Druckverlust geringer => Kontrolllampe erleuchtet!


in beiden fällen hats geschüttet Nicken und auf den vorderreifen bin ich fast am indikator

das wirds gewesen sein, vielen dank Anbeten

[Bild: sigpic6490.gif]
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