[Alukugel]

Und seinen "dicken" Reihensechszylindern spendiert BMW ja ebenfalls das Efficient Dynamics Programm. Sonst bekämen Sie Ihren Flottenverbrauch und den kombinierten CO2-Ausstoß garnicht in den Griff ....

das ist mir neu, beim 3er gibts für die Sechszylinder keiner SSA

[Demi]

Beim JCw fehlt ja auch die Schaltpunkt anzeige im Tachodisplay...also ein weiteres Indiz das man keinen Wert auf Sparsamkeit gelegt hat...wenn auch nur in geringem sinne.

[Scotty]

Beim JCw fehlt ja auch die Schaltpunkt anzeige im Tachodisplay...

...und die Bremsenergierückgewinnung.

[Demi]

Ernsthaft? Beim Mini soll diese ja eh nur im Schubbetrieb funktionieren. Sprich die Motorbremse erzeugt Energie und nicht das eigentliche Bremsen.

[Olli]

Beim Mini soll diese ja eh nur im Schubbetrieb funktionieren.

Das ist nicht nur beim MINI so. Zeig mir mal einen "normalen" Fahrer, der beim Gas geben gleichzeitig bremst. Macht keinen Sinn, es sei denn, man heißt Walter Röhrl oder Armin Schwarz.

[Giacomo]

Hi,

warum macht man sich hier eigentlich so einen riesigen
Aufwand, zu Ergruenden warum es diese alberne SSA
nicht auch fuer den JCW gibt ????

Ist mir schleierhaft, .... es gibt sie halt einfach nicht,
fertig aus, wem das nicht passt kann sich ja einen
Cooper S kaufen und den dann aufpimpen, oder etwa nicht ?

Schon lustig, welche Theorien der technischen Machbarkeit
so zu Tage treten...... Ich behaupte mal die BMW bzw.
MINI Menschen haben sich so ihre Gedanken gemacht.

Ist doch genauso wie sich ueber ungelegte Eier Gedanken
zu machen.....JCW = keine SSA so easy

Der JCW ist megageil, auch wenn er ohne SSA eventuell
0,1L mehr verbraucht, sowas aber auch.


Euer
Giacomo

[doppelrooahr]

Wenn sich einige gerne über solche Probleme den Kopf zerbrechen, laß sie doch.

Dafür sind Foren da!

Ich habe mir nämlich dieselbe Frage gestellt, als der JCW rauskam.

Wie war das? 'Es gibt keine blöden Fragen!'