[Gina]

wenn ich es so und so mir schon versaut hab: nicht eine stunde am stück zeit? dann suchst du erst ne halbe stunde und bestellst die federn dann eben morgen... ohne fleiß kein preis - und: ne stunde war wirklich dick kalkuliert.

jetzt reicht's aber. will meine augen nicht beim nächsten treffen ausgekratzt bekommen

also ob der diesel schwerer ist bezweifel ich ein wenig, da er ja sogar weniger hubraum hat. aber ich mag mich irren. vielleicht hast du ja 10 minuten zeit, dir die homepages von eibach, h&r und den anderen üblichen verdächtigen anzusehen. dann kannst du sehen, ob die auch tüvgutachten für den diesel haben und bist schlau.

50/40 find ich heftig.. vor allem was die lebensdauer der stoßdämpfer sowie die leiden der antriebswellen angeht. außerdem ist 50/40 ja schon wirklich arg konträr zu dem orginalen neigungsverhältnis...

markus

ok, wenn ich ehrlich bin, hatte ich nicht wirklich lust dazu. zu mal ich auch nicht immer alles verstehe was da so gepostet wird. wenn ich als frau eine frage stelle, wird die meist auch einfacher beantwortet

hab auf der hp von mini nachgeschaut und der diesel ist 25 kg schwerer, also nicht wirklich die welt.

[huxley]

Mir kämen noch spontan Federn von AP in den Sinn, die haben auch ne Keilform so daß dort nichts hängen sollte. Ich selbst fahr die Hamann Federn, aber da ist von Keilform net viel zu sehen, sprich hinten tiefer...

Obs eine der beiden Federn für One D gibt weiss ich net. --> Google