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ChrisSoulid schrieb:Wie hast du deine 8,5x17 eingetragen bekommen? Gibt doch kein Gutachten für die 8,5er
Wen meinst Du?
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Oh Sorry.... Illest meinte ich.
@Illest: hast du ein Gutachten für die Lenso BSX in 8,5x17?
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ChrisSoulid schrieb:Oh Sorry.... Illest meinte ich.
@Illest: hast du ein Gutachten für die Lenso BSX in 8,5x17?
Ist das eingetragen was in den Felgen eingestanzt ist.. Es schleift nix und hatte ein Reifengutachten das ich 205 auf den 8,5 fahren darf
Alles über 8,5 wird schwer im Kotflügel zu versenken vorallem im legalen Bereich!
Auf die 8,5er wären 195er Reifen optimal für vorne.. Beim einlenken sind 0,3 mm platz zwischen Reifen und Kotflügel trotz Sturz!
Hinten brauchst noch Sturzstreben und kommst über 3 Grad raus und kannst ihn bis auf die Felgenkante versenken
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Ich weis jetzt echt nicht, was ich machen soll. Ich will schon gerne 9x16 verbauen. Wenn ich jetzt aber 9x16 bestelle und dann passen die partou nicht drauf, dann kann ich die Dinger ja nicht einfach zurückschicken.
Hat jemand in der Nähe vl welche zur Probe rumliegen?
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ChrisSoulid schrieb:Ich weis jetzt echt nicht, was ich machen soll. Ich will schon gerne 9x16 verbauen. Wenn ich jetzt aber 9x16 bestelle und dann passen die partou nicht drauf, dann kann ich die Dinger ja nicht einfach zurückschicken.
Hat jemand in der Nähe vl welche zur Probe rumliegen?
Welche Felgen überhaupt?
Wenn man will dann passt das schon, nur eingetragen kriegst es eben nicht
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Lenso BSX in 9x16 ET20 sollen drauf. Also passend sollte es schon gehen, aber TÜV MUSS schon für mich sein. Hab kein Bock auf den Stress mit den Grünen.
Ansonsten muss ich mir was schickes in 17 Zoll raussuchen
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.02.2014, 21:47 von
Illest.)
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Vorne kommen die 9x16 schon ziemlich weit raus. Die Lenso BSX haben ein Gutachten, aber das bringt auch nichts, wenn die Lauffläche nicht abgedeckt ist. Da sagt der TÜV Prüfer einfach NEIN dazu.
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