[Terrier]

Sammelbestellung?

Wäre ich grundsätzlich nicht abgeneigt wenn das Ding tatsächlich an unsere Roadster passt
Herausforderung für mich, ich könnte mich nicht drum kümmern

[Mr_53]

Macht das Gitter doch ganz raus

[toni_e60]

Meine offenes kam gestern an.

War wirklich gut verarbeitet. Scheint mir ein normales Gitter zu sein wo nur die geschlossenen Waben von hinten weg gefräst wurden.

Bestellt habe ich bei leebmann24.

41€ (mit Forenrabatt e60 Forum) Teilenummer 51238320187.

Habs schon rot lackiert und wieder eingebaut

[Addi 31]

Habe das die Tage auch gemacht, Dämmmatte raus
und das Gitter frei geschliffen.
Bei mir dauerte das aber deutlich länger als
20 min. mit dem Schleifen. Im endeffekt
habe ich jetzt aber eine bessere Be und Entlüftung
der Haube.

[chubv]

Maximal eine bessere Entlüftung. Da drückt es keine Luft zum Belüften hinein.

[Mr_53]

Sorry, warum soll da keine Luft reindrücken ? Die ist nach vorne geöffnet.

Hutzen die hauptsächlich Wärme aus dem Motorraum abtrnasportieren sollen sind nach hinten geöffent. Siehe auch z.B. Subaru

[chubv]

Also ich sehe da keinen Rauch in der Hutze verschwinden

https://youtu.be/7lhgR5x0WiU

[minti]

Also ich sehe da keinen Rauch in der Hutze verschwinden

https://youtu.be/7lhgR5x0WiU

da geht auch nix in den Kühlergrill

[spg]

Kinders, die Diskussion ist müssig, ich fahre seit Beginn des Themas mit allen Waben geöffnet im R55 Daily Driver, der Motor ist nicht significant schmutziger.
Das bestätigt dass die Luft über die Hutze streicht wie es bei einem Flügelprofil der Fall ist, nichts anderes ist nämlich die Form der Motorhaube an dieser Stelle.

Nur wenn die Hutze erhöht ist kann sie den Luftstrom abgreifen.

[minti]

Nur wenn die Hutze erhöht ist kann sie den Luftstrom abgreifen.

... und dann speilen auch noch die Druckverhältnisse im Motorraum eine Rolle. Wenn es vorne reindrückt (ob Kühlegrill oder Hutze) muss es unten oder hinter der Motorhaube wieder raus, aber da ist ja auch schon Luft