[MAW]

Will auch haben


Gibt es einen Kit auch ohne geändertes Laderrad?

[evilDOGG]

Du meinst "nur" den Chip? Ja Suche einfach mal hier nach MTH...

[MAW]

168 Eiinträge!
Da brauch ich die halbe Nacht zum Lesen!

[evilDOGG]

168 Eiinträge!
Da brauch ich die halbe Nacht zum Lesen!

Na, was willst Du denn wissen? Ja, es gibt einen Chip
Für diesen brauchst Du das Laderad nicht zu tauschen.

Wenn Du mehr wissen willst, mußt Du wohl oder übel die
Beiträge lesen

Gruß Oli

[MAW]

Na ja , ganz einfach, wieviel PS Zuwachs bringt ca. ein "nur MTH Chiptuning" und was kostet es ungefähr; und lohnt es sich überhaupt oder ergibt das ganze nur einen Sinn im Zusammenhang mit dem geänderten Laderrad?

MAW

[evilDOGG]

Mini Cooper S ca. 19xPS, bringt also eine Menge;
Kosten == Sache von Franz + Tüv-Eintragung + evtl. Garantie;
Laderad bringt bombastisches Ergebnis.

[MAW]

Danke evilDOGG

Jetzt hab ich noch ein paar blöde Fragen:
Was wird beim MTH Chiptuning abgeändert? Der Zündzeitpunkt, die Gemischsteuerung...? Und kann man ein Chiptuning rückgängig machen, ohne daß es BMW bemerkt? ZB indem ich das alte Original-File wieder aufspiele?

Und warum bietet BMW keinen geänderten Chip an? Oder ist der Motor nicht ausreichend standfest?

Noch ein bißchen orientierungslos
MAW

[minism]

Wenn du den Bäcker der bei euch in der Stadt die leckersten Brötchen backt fragst, wie das Rezept für diese leckeren Brötchen ist wird er dir, wenn er schlau ist, dieses auch nicht verraten
Es werden jede Menge Kennfelder umprogrammiert und zwar so, dass sie im Zusammenspiel wieder ein rundes Ergebnis erzielen.
Bei mir läufts auf jeden Fall tadellos.

Du kannst das alte File jeder Zeit per Laptop wieder draufspielen.

Die reine Chipkur wird hier im Forum allerdings wohl nur als Ausmerzung der BMW-Datei-Fehler angesehen. Wenn du Dampf möchtest, nimm die Pully-Lösung! Glaub mir... Dann hast du Dampf, aber richtig

[MAW]

Ok, daß mit dem modifizierten Laderrad klingt überzeugend, aber es ist auch eine Kostenfrage und - je nach Fahrweise -
wohl auch eine Frage der Standfestigkeit. Oder ????
Im übrigen würden mir die S Leistungen auch so schon (jedenfalls vorläufig)
reichen, denn ich bin zuvor, (hab ihn immer noch ) den Classic Cooper gefahren. Der hat rund 100 PS weniger.
Also erstmal langsam herantasten! Ich bin ja so unglaublich vernünftig!

Wenn ich zB "nur" ein Chiptuning haben will mit TÜV und Versicherung, an wen muß ich mich wenden.
An Herrn Hölzl in OF oder an HITEC in Viernheim?
Ich will Herrn Hölzl nicht unnötig zumailen.

Gruß MAW

[lynx]

auf: http://www.mth-powerchip.de kannst du eigentlich alles lesen, was du wissen willst.

nochmal kurze zusammenfassung:

für "nur" chiptunning brauchst du:

kabel (link findest du auf seite) 50-80euro
registrierung bei franz (auf seite) 60euro
laptop

1.registrieren
2.cartune download
3. laptop mit kabel an auto und mit cartune steuergerät auslesen
4.datei zu franz schicken
5. auf anwort von franz warten
6.datei von franz draufspielen und anfangen zu grinsen

7.wenn du es willst ne tüv eintragung.

bis denne.