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sinzin schrieb:und, nur so nebenbei, i glaub das alle lotus fahrer gegen den crosshaufen sein.
Nein, da bin ich der Einzige, der X-Bow hat im Elise Forum nur gute Kritiken geerntet und ich jede Menge Spott und Hohn weil ich von Anfang an der Meinung war, dass die 2 wesentlichen Parameter, also Gewicht und Preis, so nicht realisierbar sind. Und auf so ein Marketing steh ich genauso wie Du...
Die KTM Leute waren 2006 sogar bei unserer Loserveranstaltung und haben die Elisen genau inspiziert. Schade, dass ich das vor Ort nicht mitbekommen hab, mit denen hätt ich mich gern mal unterhalten
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da geb ich euch vollkommen recht, das ist nicht die feine englische art
und gibts da wirklich nur diesen "folder" als quasi verkaufsprospekt? ich nehm euch das teil das nächste mal mit....
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rubberduck schrieb:da geb ich euch vollkommen recht, das ist nicht die feine englische art
und gibts da wirklich nur diesen "folder" als quasi verkaufsprospekt? ich nehm euch das teil das nächste mal mit....
da gibts ganz andere sachen als verkaufsprospekt, kann ich nicht mirnehmen, hab nur einen mini.
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Gestern war es leider soweit , wir haben unseren kleinen ins bettchen gelegt und hält nun seinen ersten winterschlaf.
Daher wollen wir den moment nutzen und uns für das erste jahr bei euch bedanken:
Danke an den herrn präsidenten, dass er uns so herzlich in sein fußvolk aufgenommen hat
Danke an ferdi für netten plaudereien am st über „alte“ zeiten, m7 zubehör, und er fährt auch eine workswanne wie wir
Danke an rich für die vielen technischen infos rumd um den mini, auch wenn wir nicht immer alles verstanden haben
Danke an davor für die felgengespräche und natürlich für die rasche zustellung der briefe mit dem postauto
Danke an harox, alleine schon weil er chilirot ist
Danke an sinzin für die geschmackliche erweiterung unseres horizonts und das wir mit autoneuheiten immer up-to-date sind
Danke an El für die vielen kataloge, die unterstützung bei den led´s und natürlich die großartige mts-tour
Danke an wohi für das warten auf langsame enten und dass er uns nicht gleich im ersten sommer die ventilkappen gemopst hat
Danke an mister mini für unsere erste tour mit vielen minis, entjungferung quasi
Danke an DIE CHEFIN und minicooper22 für die tolle gastfreundlichkeit
Danke an den herrn inschenör dibb für die netten plaudereien am st und die einführung in die palatschinkenkunde
Danke an den drifter, es gibt im ca doch noch jemanden der den dreck und den regen noch mehr scheut wie wir
Danke an den claus für die berauschenden nächte auf capri
Danke an den slikki für die aufmunternde soundkulisse in der operngasse während der arbeit
Danke an bluebird für die kommenden einzigartigen kennzeichenhalterungen und stempel
Danke an uwe sternlitz für das benutzen der geilen ledersitze
Danke an chromrotblaumartini für die plaudereien am st und am wachauring
Danke an tomonline „dr. paal“ i vasteh bis heut no ned wos er do manchmoi schreibt
Danke an rennschneck für die bereits ausgeprochene grillorgie im nächsten jahr (vorher muss ich halt noch ein paar fenster putzen)
Danke an conejita für den soundtest im tunnel
auch danke an all die lieben leute die wir kennenlernen durften, hat voll spaß gemacht, wir hoffen dass diese liste nächstes jahr länger ist
wir können nur eins sagen: es war ein voll sommer
PS: und wer läßt uns beim nächsten st mini fahren
liebe grüße von den ducks
di+da
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Modell: John Cooper Works
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Danke an die Ducks für die immer wieder energiespendENTE Strahlung die ihr versendet, die selbstlose Hilfsbereitschaft in allen Lagen, die verbindENTE Geselligkeit, die entwaffnENTE Freundlichkeit die uns durch Euch widerfährt, .....
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Danke
Di+Da
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Ich versteh euch
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