[bigagsl]

Und ich pflichtet mir sicher zu, dass er im Gegensatz zu einem Subaru Impreza WRX (hellblau mit goldenen Felgen) bzw. Mitsubishi Evo wunderwar unauffällig ist, oder?

falscher vergleich! wrx sti & evo MÜSSEN auffällig sein und sind es meineserachtens in der zwischenzeit viel zu wenig. die autos haben rallye herritage aus den 90ern. für diese spitze zielgruppe ist die frittentheke pflicht. dagegen ist auch das JCW concept nur ein mildes lüftchen.

[Liebi]

falscher vergleich! wrx sti & evo MÜSSEN auffällig sein und sind es meineserachtens in der zwischenzeit viel zu wenig. die autos haben rallye herritage aus den 90ern. für diese spitze zielgruppe ist die frittentheke pflicht. dagegen ist auch das JCW concept nur ein mildes lüftchen.

Wollte gerade sagen, ein Impreza WRX STi oder auch der Evo sind im Vergleich zu früheren Generationen eh schon brav geworden...und bei diesen Autos ist das "SCHAU MICH AN" eigentlich Pflicht - je oller desto doller ist da die Devise - das waren die Rallyemonster meiner Kindheit und denen darf man das auch ansehen - ich kenne Leute die sowas fahren, die Autos sind auf ihre Art absolut cool - auch wenns nix für mich wäre....aber dort gilt halt komplett "form follows function" - Haptik? Was ist das? Verarbeitung? Naja, japanisch gründlich aber mit einfachen Materialen und absolut langweilig - aber wehe wenn sie losgelassen

Aber wir driften ab...

Wobei die Aufstellung von Ägs ganz gut zeigt wie verschieden die Ansichten sind. Porsche G-Modell ohje? Im Vergleich zum Ur-Elfer schon, aber irgendwie find ich das G-Modell durchaus kultig, gerade wegen der fetten Stoßstangen - und immerhin gab es da ja auch den ersten - und so verruchten weil fahrdynamisch anspruchsvollen - Turbo...

[hotknife]

Der neue WRX 2014 brav?

http://www.speedheads.de/auto/news/subar...92607.html

[Liebi]

Der neue WRX 2014 brav?

http://www.speedheads.de/auto/news/subar...92607.html

Oha, was haben wir denn hier? Den kannte ich in der 2014er Version noch nicht - gut, der ist wieder Laut - gut so

Und jetzt...zurück zum F56

[Mr_53]

Nun wartet doch zumindest mal ein wenig ab. Bei wievielen Autos, die auf irgendeiner Messe/Präsentation vorgestellt wurden wurde die Serienfertigung zum Guten oder Schlechten verändert. Bei 100%.

ok, der auspuff kommt so hoffentlich nicht.

[Rotax]

der vergleich mit harley & porsche passt sehr gut. es gab gute generationen und weniger gute.

ur-Mini: topp!
r50: jawoll
r56: auch nicht schlecht
f56: oh je

Ja so kann man das sehen. Ich habe die ersten drei Modelle alle gefahren.

(Erste Schwarzfahrt mit 17 über den Kiez, erster Unfall beim herbstlichen Blasen durch ne Laubensiedlung, die Blätter hatten den eingegossenen Betonsockel verdeckt)

Was mich an dem F56 nervt ist, dass dieser Wagen immer mehr an Authentizität verliert. Ich kann die Beweggründe nachvollziehen, und würde es in verantwortlicher Position nicht anders machen, aber was ich als aufgeklärter Kunde zum Kotzen finde ist, dass mir von "kurz rasierten Schwarzkittel Designern" dies als Quantensprung präsentiert wird - selbstverständlich mit Go Kart Feeling.

"Von Hand geschliffen und mit Klarlack versiegelt." um gebürstetes Aluminium vorzutäuschen - lächerlich, entweder richtig oder besser lasen, wie diese Kühlkiemen mit Zero Function.

Der G56 wird sich dann endgültig als GTI Transvestit im Mini Kostüm vorstellen.

[hotknife]

Wird denn irgendwas hinsichtlich Leistung des neuen F56 JCW auf der NAIAS + Markteinführung gesagt?

Nicht dass ich am 15.03.15 blind den Vertrag für den F56 S bei der Präsentation beim Freundlichen unterschreibe.

[keram]

Irgendwo wurde was geschrieben...: etwas über 220 PS - fände ich dann doch sehr enttäuschend...

[bigagsl]

Wird denn irgendwas hinsichtlich Leistung des neuen F56 JCW auf der NAIAS + Markteinführung gesagt?

nein

[keram]

http://www.gq-magazin.de/auto-technik/au...kraftprotz

Auch hier wird nur von bis 230 PS "denkbar" gesprochen. Finde dummerweise nicht, wo gestern die 217hp - Erwähnung konkret genannt wurde... am Schluss sinds aber sicher auch dort nur Spekulationen...