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Welcher Auspuff für MCS R56?

chubv schrieb:Wir schon Traurig
Haben aber auch schon während der Garantiezeit eine andere Anlage unter den Cooper schrauben lassen Mr. Orange

auch beim Sonne?

kenne das nur von anderen Herstellern (vor allem Porsche)- da ist man bei sowas sofort auf der "schwarzen Liste" und bekommt von keinem PZ mehr Garantie/Kulanz....
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chubv schrieb:Wir schon Traurig
Haben aber auch schon während der Garantiezeit eine andere Anlage unter den Cooper schrauben lassen Mr. Orange

auch beim Sonne?

kenne das nur von anderen Herstellern (vor allem Porsche)- da ist man wegen sowas sofort auf der "schwarzen Liste" und bekommt von keinem PZ mehr Garantie/Kulanz....
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also ich hab das bei einer Niederlassung machen lassen und hatte dabei keine Probleme! Warum sollte die Garantie flöten gehen? Darauf hätte mich der Freundliche hinweisen müssen. Hat er nicht - Pech für ihn, außerdem ist der eh sehr freundlich gewesen. Zur Not kommt wieder der Serienpöff drauf, wenn die Fragen, warum das Rohr durchtrennt wurde: Du hast dir beim rückwärtigen Einparken den Serien-ESD kaputt gemacht und er musst getauscht werden! Denke ja nicht, dass sie dann auch alles tauschen. So würde ich es denen erklären Top
Ansonsten: Werks-Works-ESD drauf und den Klang genießen, am geilsten ist es zwischen 2000 und 3000, wenn man dann plötzlich vom Gas geht, da faucht es ordentlich Devil!

[Bild: sigpic10992.gif]
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Viennalex schrieb:Darauf hätte mich der Freundliche hinweisen müssen. Hat er nicht - Pech für ihn, außerdem ist der eh sehr freundlich gewesen.

damit ich mich auch mal selbst zitiere Lol
wollte sagen, dass ich bei Problemen wieder auf ihn zurückkommen werde und nicht woanders hinfahre.

[Bild: sigpic10992.gif]
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eLoxxD schrieb:auch beim Sonne?
Nein Devil!
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Ich denke auch, dass es mit der Garantie kein Problem gibt, vor allem wenn man ihn beim Freundlichen einbauen ließ. So weit ich weiß, gibt es ja den Serienendtopf auch als Ersatzteil und beim Tausch wird dann genauso das Auspuffrohr abgeschnitten und mit einer Schelle befestigt.

Weiters hat der JCW-Endtopf auf den Rest des Autos keinen Einfluss und man muß schon ein schiefes Verhältnis zu seinem Händler haben, wenn er wegen des nicht zugelassenen Auspuffs Garantie oder Kulanz verweigert. Ich lasse mir einreden, wenn man Krümmer und dergleichen tauscht, aber beim Endtopf habe ich keinerlei Sorgen. Andererseits muss ich sagen, daß sich der JCW-Auspuff in den drei Tagen die ich ihn gefahren habe soundtechnisch extrem entwickelt hat und nur mehr am Röhren, Sprotzeln und Knallen ist - ob da nicht doch die eine oder andere Schraube in der näheren Umgebung gelockert wird? PfeifenDevil!

Jedenfalls ist der Auspuff ein toller Schutz vor Wildschäden - steht ein Reh oder ein Hase am Straßenrand: einfach vom Gas runter und die Tiere glauben, die Jäger sind da.Mr. Orange
Zuweilen hört sich der Mini beim Beschleunigen ein wenig wie ein Boxer-Motor oder auch entfernt wie der legendäre Audi 2l 5-Zylinder an - nicht wie ein klassischer 4-Zylinder. Ob das vielleicht auch was mit dem Twin-Scroll-Turbo zutun hat, bei dem Abgase vor dem Turbo nicht zu einem Einheitsbrei verquirlt werden, sondern separat von den Zylindern 1-4 und 2-3 zur Turbine geleitet werden um die Druckwellen besser nutzen zu können?

Mini Cooper S R56 Lightning Blue / Sitze und Colour Line in Pacific Blue
MCS Austrian Chilli Lol + (Boost + HiFi) Leier + Sitzheizung Sonne + (Sperrdiff + Sportbutton + Sportfahrwerk) Motoring + JCW-Topf Heul doch !! = Top
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hainmar schrieb:Andererseits muss ich sagen, daß sich der JCW-Auspuff in den drei Tagen die ich ihn gefahren habe soundtechnisch extrem entwickelt hat und nur mehr am Röhren, Sprotzeln und Knallen ist -
Der brennt sich frei Yeah!
Direkt nach einer 300km Ausfahrt klingt der sicher noch "schlimmer" Devil!

Sprotzeln usw. ist allerdings auch mit dem SerienESD vorhanden, nur killt der Schuft diese Klangkulisse Peitsche.
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Wir waren am Wochenende im Graubünden und sind über den Oberalp-Pass nach Andermatt wieder auf die Gotthardautobahn.
Der Auspuff klingt mit der Dezember 2008 Software ein wenig anders, mit der neuen Software hat das Auto deutlich weniger Sprotzeln, aber wenn man Ende Dorf beschleunigt klingt er infernalisch gut. Zusammen mit dem Zischen des Turbos eine geile Klangkulisse.
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Dann fahrt den JCW-ESD erst mal ein paar Tausend Kilometer ein und hört ihn euch dann an..... PfeifenMr. OrangeMr. OrangeMr. Orange ......so geil er auch klingt, ich finde aber, wenn man damit lange Strecken Autobahn fährt, tut einem vom Lärm irgendwann der Kopf weh......Confused
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spg schrieb:Wir waren am Wochenende im Graubünden und sind über den Oberalp-Pass nach Andermatt wieder auf die Gotthardautobahn.
Der Auspuff klingt mit der Dezember 2008 Software ein wenig anders, mit der neuen Software hat das Auto deutlich weniger Sprotzeln, aber wenn man Ende Dorf beschleunigt klingt er infernalisch gut. Zusammen mit dem Zischen des Turbos eine geile Klangkulisse.

wie so was? .... neue Software seit Dez 2008?
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