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hab das schon verstanden

wollt es nur noch mal unterstreichen
beim walter röhrl hört man das ja auch.. normal müsste man es ja beim rausbeschleunigen aus einer kurve dann auch hören - hört man aber deutlich nicht
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Ferdi schrieb:das war zwar kein 406er, so wie in der Überschrift, eher ein 405er, so wie im Abspann, zu der Zeit hab ich einen 405 MI16 besessen, war auch ein geiles Auto
.
Der absolute "King of Pikes Peak" war aber der "Launge" alias Walter Röhrl - http://www.myvideo.de/watch/492095 . Der hält glaub ich immer noch den absoluten Rekord hinauf, ich weiss aber nicht, ob aus der Zeit des Videos oder später
.
PS: Harox - Deine Meldung hab ich überlesen ![[Bild: ferdiseiner.gif]](http://www.hobbycaptain.at/smileys/ferdiseiner.gif)
Muß ich dem Wohi recht geben, ist ein Audi Marketinggerücht (Audi besteht ja fast zu 100% aus Marketing), der Röhrl war 1987 bei allen zwischezeiten Dritter, hinter Ari Vatanen auf Peugeot 205 Turbo 16 (
http://www.youtube.com/watch?v=zzGIdxMZUI8 ) und Jochi Kleint auf einem von Kurt Bergmann in Wien aufgebauten Bi-Motor Golf. Kleint ist mit Achsbruch ausgeschieden, Vatanen ist knapp vorm Ziel eine Schelle an einem Schlauch zwischen Turbolader und Motor gebrochen, wodurch der Ladedruck weg war. 1988 ist Peugeot dann mit dem 405 Turbo 16 gekommen (Röhrl hat den Schwanz eingezogen und ist daheim geblieben) mit längerem Radstand als beim 205 dafür mit Allradlenkung. Vatanen hat Röhrls Rekord trotz teilweiser Schneefahrbahn pulverisiert, der Rekord hat dann gehalten bis Ende der 90er Toyota und Suzuki motiviert gewesen sind.
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lärmfahrer sind hörbarer , weil a blinder hat nix vom licht am tag ....
bremsen macht die felgen dreckig !!
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tomonline schrieb:das ist zwar der große bruder passt aber auch dazu...
http://www.myvideo.de/watch/268040
man beachte das ereignis bei 2 min.50 sec.
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Ferdi schrieb:hier die Website dazu - http://www.ppihc.com/
also der link geht leider ned
ich will da mehr wissen dazu:
wie lang die strecke ist:
wer da wie schnell war in welchem jahr.
und wer und wann und sowieso...
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also des blow off ventil ist am lautesten wenn man vom gas geht, weil bis dort hin ist man ja voll drauf mit speed, wenn man runtergeht vom gas staut sich dieser überdruck und wird abgeblasen, hört sich echt geil an. dazu brauch ich keine 100% marketingmaschine, funktioniert auch mit einem uno/punto turbo mit 195/215 ps. da drehen sich alle leute um in der stadt.
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Fiat
Uno
Turbo
ja das auto war mir immer schon blowoff und der abk. sehr bekannt.
...schau da kommt eine F**
![[Bild: schweinkram.gif]](http://www.the-hellboard.de/images/smilies/schweinkram.gif)
ums eck
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Cooper S, 184PS, Midnight black, Navi, Glasdach, Xenon schwarz und sonst auch recht schwarz!
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