[Chris1603]

Ich fahre 17 Zoll mit Crown Spoke Felgen. Nicht gerade die schönsten Felgen. Aber die waren halt kostenlos dabei beim bestellen des Minis.
Ich habe mein Auto noch 30 mm tiefer gelegt habe. Dadurch ruckeln und poltern der Mini noch mehr als vorher.
Ihr sagt, es könnte mit 18 Zöller noch schlimmer werden.
Dann werde ich meine alten Komplettsatz hier mal verkaufen, und hole mir einen Ratsatz.

Was haltet Ihr den vom Runflatssystem? Braucht man das?

[Hopi]

Runflat finde ich persönlich! quark zum fahren. Das System macht ansich schon Sinn und ist sicher praktisch wenn man wirklich mal einen Platten hat und noch zur Werkstatt fahren kann. Da möchte ich nichts dagegen sagen ! Aber komfort- und fahrmässig sind RFs nicht gerade der brüller. Wo ein normaler Reifen in der Kurve noch etwas mitarbeitet fängst Du mit dem schon halb an zu rutschen. Nicht das es schlechte Reifen wären, aber durch diese selbsttragende Bauweise sind sie einfach zu steif.

Wenn Du die Möglichkeit hast fahr mal einen Mini mit RF und dann ohne. Den Unterschied merkst Du sofort.

[omufflon]

Ich fahre 17 Zoll mit Crown Spoke Felgen. Nicht gerade die schönsten Felgen. Aber die waren halt kostenlos dabei beim bestellen des Minis.
Ich habe mein Auto noch 30 mm tiefer gelegt habe. Dadurch ruckeln und poltern der Mini noch mehr als vorher.
Ihr sagt, es könnte mit 18 Zöller noch schlimmer werden.
Dann werde ich meine alten Komplettsatz hier mal verkaufen, und hole mir einen Ratsatz.

Was haltet Ihr den vom Runflatssystem? Braucht man das?

Ich wollte nur sagen, ich fahre auch die Crown Spoke...so schlecht sehen die auf einem Mini nicht aus
Und Runflat ist nicht gleich Runflat.
Ich fahre auf 2 Autos besagte Reifen und konnte nie Einbussen im Fahrkomfort feststellen.
Gerade deswegen, weil ich auf dem Mini im Sommer Runflat und im Winter (aus Preisgründen) Non Runflat fahre.
Ich sage nur...kein Unterschied.

Allerdings sind ja die Reifengrößen und der Querschnitt anderes...vielleicht liegt es auch daran.

Also ich persönlich würde immer Runflat fahren

[Scotty]

Ich fahre auf 2 Autos besagte Reifen und konnte nie Einbussen im Fahrkomfort feststellen.
Gerade deswegen, weil ich auf dem Mini im Sommer Runflat und im Winter (aus Preisgründen) Non Runflat fahre.
Ich sage nur...kein Unterschied.

Allerdings sind ja die Reifengrößen und der Querschnitt anderes...vielleicht liegt es auch daran.

Also wenn du im winter nicht 215/35R18 fährst zweifle ich eher an deinen sensorischen Fähigkeiten...

Mit den 195/55R16 im winter poltert, klappert und hoppelt mein MINI wie ein Fiat Panda mit defekten Stoßdämpfern. Mit den 215/40R17 Non-Runflat im Sommer fährt sich das ganze wesentlich komfortabler...

Also ich persönlich werde nie wieder einen Runflat-Reifen auf den MINI montieren. In meinen fast 20 Jahren mit diversen Autos hatte ich bisher nur 3 Reifenschäden bei denen mir Runflat-Reifen auch nichts gebracht hätten.

[Mr_53]

gegen 18"

- laufen jeder spurrille nach
- im grenzfall in den kurve weniger grip, wenn man es krachen lässt
- weniger komfort

[omufflon]

Mit den 195/55R16 im winter poltert, klappert und hoppelt mein MINI wie ein Fiat Panda ...

Das könnte aber auch am Fahrwerk liegen

[votre]

hab die cross spokes 16 zoll drauf,gefallen tun sie http://www.bmw-kirsch.de/shop/picture/36110422233.jpg

[chubv]

gegen 18"

- laufen jeder spurrille nach

Das hat aber eher was mit der Breite der Reifen bzw. der ET der Felgen zu tun und nicht mit 18" .

[Oberon]

Das könnte aber auch am Fahrwerk liegen

Soweit ich weiß fährt Scotty noch das Serienfahrwerk. Und er hat Recht mit dem was er sagt. Das du mit den RF zufrieden bist ist schön, aber mal ehrlich, RF ist der größte Dreck den es gibt. Ich bin jedes mal wenn ich einen Sixt Leihmini habe wieder froh das auf meinem Probewagen normale Reifen drauf waren, ansonsten hätte ich mir keinen Mini angeschafft. Wie Scotty schon sagte, mit den RF fährt sich das einfach scheiße, Querfuge in der Kurve: Auto versetzt. Schlagloch: Auto versetzt. Usw. Komfort spürbar schlechter, und der Grip war mit den Winter-RF sowas von unterirdisch schlecht, dass war kaum zu glauben. Auch die Kurvengeschwindigkeiten waren waren sehr viel geringer weil der Mini sofort über die Vorderräder schob. Und nicht zu vergessen: RF sind viel schwerer als ein normaler Reifen, fahdynamisch schon wieder scheiße.

[chubv]

... Querfuge in der Kurve: Auto versetzt. Schlagloch: Auto versetzt. ... Auch die Kurvengeschwindigkeiten waren waren sehr viel geringer weil der Mini sofort über die Vorderräder schob.

Wenn das wirklich alles weg ist, freu ich mich noch mehr auf die Hankooks die im Keller schon auf die Montage warten .