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Ne ist wirklich so. Wenn ich auf der Autobahn mit nur 230 fahre oder selbst bei 140 und es ändert sich der teerbelag oder es sind Straßenschäden im Belag springt das lenkrad dermaßen dass man das nicht mit einer Hand festhalten kann. Beim Polo ist das nicht so.
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das liegt aber dann an den reifen wahrscheinlich runflat
Was ist Tuning ?
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Ja hab 205/45 R17 Runflat drauf das stimmt. Meinste echt das liegt am Runflat? Aber was soll man machen gibt ja kein Platz mehr für Reserverad.
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Raaserin schrieb:Ja hab 205/45 R17 Runflat drauf das stimmt. Meinste echt das liegt am Runflat? Aber was soll man machen gibt ja kein Platz mehr für Reserverad.
Einfach mal die diversen Felgen/Räder-Unterforen durchstöbern. Es gibt massig Threads, in denen das Thema Runflats ersetzen bis ins kleinste Detail besprochen wird...
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Raaserin schrieb:Meinste echt das liegt am Runflat?

die Dinger poltern einfach nur.
Scotty hat's ja schon geschrieben ... einfach mal danach suchen

.
Und das wahre Talent des MINIs liegt wohl ohnehin nicht auf der Autobahn

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ich finde den neuen polo gti ein tolles auto. es bietet alles, was man von einem kleinwagen im premiumsegment erwarten kann. eben auch ein DKG. warum hier MINI beim facelift nur auf farben anstatt auf technik setzt, ist unverständlich. MINI muss - wenn man dann auch noch den J.D. Power bericht liest - aufpassen, dass man vor lauter renditemaximierung nicht die wünsche des kunden vergisst.
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@Raaserin: Nicht als Angriff verstehen, aber wie kann Dein Freund einen GTI haben wenn der erst im Herbst ausgeliefert wird? Zumindest ist das mein Infostand.
Wir sprechen hier schon vom Polo 6r (180PS DSG)
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Ne der hat noch das Vorgängermodell. Haben aber den neuen schon Probe gefahren...
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