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mir ist schon klar das ein kompressor drehzahl braucht, aber mir kommt es vor als wenn der von meinem Kollegen wesentlich besseer geht .
Ölwechsel ist erst in 6000Km fällig laut display und auch laut dem Aufkleber im Motorraum .
Luftfilter habe ich am Freitag erneuert , da er nicht mehr der Frischste war und mir es vor kahm alls wenn er nicht genug luft bekommt .
hat aber nicht wesentlich was gebracht.
der springt super an und läuft auch absolut ruhig Motorlampe oder so ist auch nicht an , daher gehe ich davon aus das alles richtig ist,
Hatte vorher einen R50 One undich finde das der sprung zum s nicht gelohnt hat
entweder habe ich sinen gepickt der einfach keine leistung hat oder da ist was faul.
wie gesagt von meinem kollegen der geht in allen lagen besser als meiner .
Meiner ist serie Motormässig.
vonmeinem kollegen denken wir auch, ist nichts zu erkennen das was gemacht wurde.
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Lupo78 schrieb:Hatte vorher einen R50 One undich finde das der sprung zum s nicht gelohnt hat
entweder habe ich sinen gepickt der einfach keine leistung hat oder da ist was faul.
ich denke auch, das bei deinem R53 was faul ist. Hatte vor meinem R53 FL nen gut gehenden R50 Cooper, da liegen leistungsmässig Welten dazwischen...
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Dann werde ich wohl mal zu BMW fahren und fragen was die dazu sagen und evtl. den Speicher mal auslesen lassen,
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lass die bypassklappe überprüfen ist sehr oft ein Fehler beim R53 wenn Leistung nicht stimmt
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und wie äusert sich die bypassklappe
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Was für Räder sind denn auf den beiden Fahrzeugen?
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Lupo78 schrieb:und wie äusert sich die bypassklappe
wenn ladedruck fehlt, wenn die klappe nicht mehr schließt.
Leistungsverlust
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Kabrüggen schrieb:Was für Räder sind denn auf den beiden Fahrzeugen?
ich habe diese 17 Zoll Felgen mit den dicken Speichen Originale mit runflat.
mein Kollege irgendwilche glaube 15 oder 16zoll mit Runflat.
kann ich die Bypassklappe selbst Prüfen ?
wo sitzt diese genau
es scheint aber darauf zu deuten mit dem Bypass
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...ust&page=2
denn die leistungsentfalltung ist bei mir wie am gummiband sage ich mal so .
mir kommt es vor als wolle er aber könnte nicht wie zugeschnürt und auf der bahn hatte ich mit hägen und würgen 205kmh geschafft.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.02.2014, 23:16 von
Lupo78.)
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Die Sitzt auf der Fahrerseite an der Luftführung vom LLK hatte meine heute erst in der Hand. Habe noch eine die noch gut ist
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ich hab meine Bypassklappe in meinem R53 auch ausgetauscht und nach dem tausch war es wie tag und nacht!
die feder von der Bypassklappe wird nach der zeit schwächer/schlapp/weicher (wie auch immer
)
hold dir nen neuen der kostet keine 100 euronen und tausch den aus
glaub mir es macht nen riesen unterschied
grüße
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