[MBCoop]

Ich danke dir

[Mr_53]

DAS ist kein echter cooper works, der sieht nämlich wie unten aus.

dazu gehört:


- worksauspuff
- leistungssteigerung auf 126ps/155nm
- zylinderkopf
- luftfilter
- jcw logo in den kiemen
- jcw logo im motorraum
- jcw logo auf der heckklappe
- zertifikat

das hat der rote alles nicht, zumindest von außen, dazu hat er wohl noch den jcw topf vom S wie's aussieht.

und warum soll das, nur weil er weniger ps hat, kein echter jcw sein

[MBCoop]

Danke Mr. 53, diese Merkmale werde ich mal bei der Besichtigung suchen.

[MI-Clubman]

Puh, sicher das du dir das an tun möchtest?

Gibts im großen Ruhrgebiet nix anderes um das Geld?

Also ich wäre da äußerst vorsichtig bei dem Bj. und der km-Leistung noch das Geld zu investieren. Zumal er nun nicht wirklich vor Ausstattung protzt.

Der Händler EK dürfte so um 5500 EUR liegen und in ner Bewertung spuckt er was von unter 7000 EUR aus als Händler VK und im "guten Zustand".

Also ich würde mir auf jeden Fall den Prüfbericht vom TÜV zeigen lassen (der müsste ja bei TÜV 07/2013 noch recht frisch und aussagefähig sein) und mindestens nen Dekra / ADAC / TÜV Gutachten erstellen lassen.

Im Rest steckt man nicht drin! Der kann nochmal die Strecke ohne Probleme fahren oder dir in den nächsten 1000km "um die Ohren" fliegen.

Gruß, René

[Mr_53]

der preis ist doch ok

ich hatte für meinen damals ein gutachten der dekra wegen unfall.

da war der wiederbeschaffungswert 7.600 euro bei baujahr 2001/07 und ~ 140.000 tkm.

die aussattung ist fast identisch mit dem angebot nur hab ich die einfachen sitze stoff/leder und 15" felgen.





.. so nun bin ich aber weg - verlängertes we

[MI-Clubman]

Mahlzeit!

Hab grad mal mobile.de angeschmissen! Der ist im Vergleich zu anderen Angeboten tatsächlich nicht verkehrt. Nicht der Günstigste, aber auch nicht der Teuerste.

Habe auch nicht gesagt das er überteuert ist, nur sollte einem klar sein das man ggf. knappe 7500 EUR aus gibt, um mit etwas Pech danach nochmal einiges rein zu stecken, weil das Getriebe, die Kupplung, die Zylinder oder sonst was kaputt gehen.

Daher mein Rat: Gutachten machen lassen! TÜV nimmt meine ich 60,- EUR dafür (DEKRA auch), ADAC macht es kostenlos für Mitglieder.

Wenn der Händler das nicht selbst an bietet, fragen (geht auch mit roten Nummernschildern). Wenn der Händler eine solche Überprüfung ablehnt: Umdrehen und einen anderen suchen. Dann weiß er mit ziemlicher Sicherheit was Sache ist.

Und nicht von "GW-Garantie" blenden lassen! Die Meisten Garantieangebote rechnen prozentual nach der Laufleistung ab und da ist ab 100tkm in der Regel nicht mehr viel drin. Bei einem kleinen Schaden nicht schlimm, wenn wir aber von einem Getriebe und Co. reden, sind das schnell einige Hunderter oder noch mehr.

Gruß, René

[MBCoop]

Sehr viele Leute haben mir dazu geraten einen Mini ab Baujahr 2004 zu kaufen, denn bis 2003 sollen wohl viele Kinderkrankheiten den Mini begleitet haben. Ich denke, ich werde diesen Weg einschlagen und ab 2004 schauen. Leider sind diese auch glatt mal 2-3000€ teurer

Danke für eure Hilfe!

P.S.: War heute mal beim Mini Händler ein wenig schauen! Dort stand ein nagelneuer JCW...sehr geil den muss ich bald haben

[Scotty]

Wenn es ein One oder Cooper sein soll, dann solltest du ab Juli 2004 suchen
Da wurde das zuverlässigere Getriebe verbaut...

[MBCoop]

Wenn es ein One oder Cooper sein soll, dann solltest du ab Juli 2004 suchen
Da wurde das zuverlässigere Getriebe verbaut...

jo, ein Cooper solls werden