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		Ja, Vmax raus ist ja eh standard...naja, da werd ich auf jeden Fall nicht aufschlagen. Ich denke auch, dass Schirra sicherlich weitaus weniger für deren Files zahlen muss und somit auch die Kunden. 1150 Euro sind schon n Wort zum Sonntag
TÜV würd eh nix bringen, alleine schon der LLK müsste streng genommen eingetragen werden, dann die Milltek DP....dann der Works Luftfilterkasten....nene, da bringt mir auch ein eingetragenes Kennfeld nicht viel

 Aber ich spreche da mal "unseren" TÜVer an...
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		The Stig schrieb:Ja, Vmax raus ist ja eh standard...naja, da werd ich auf jeden Fall nicht aufschlagen. Ich denke auch, dass Schirra sicherlich weitaus weniger für deren Files zahlen muss und somit auch die Kunden. 1150 Euro sind schon n Wort zum Sonntag
 
TÜV würd eh nix bringen, alleine schon der LLK müsste streng genommen eingetragen werden, dann die Milltek DP....dann der Works Luftfilterkasten....nene, da bringt mir auch ein eingetragenes Kennfeld nicht viel
 Aber ich spreche da mal "unseren" TÜVer an...
 
Achso okay. Ich sag ja...viel Ahnung hab ich davon nicht. Was man hier halt so aufschnappt ab und zu 

. Na wenn esmehr wäre würde es ja nicht so viel bringen die Files anzubieten ^^ 
 
Hmm...ja stimmt...Kennfeld TÜV der Rest nicht.....bringt voll viel 

.
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Jung Junge, wann fahrt Ihr das nur alles aus? 

 Und wo?? 
 
Lohnt sich da wirklich so eine Wahnsinns-Investition, oder gehts da doch nur drum, wer den 

 hat?
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		Nordschleife, Hockenheimring, Pässe, Autobahn, locker überholen auf der Landstraße...
Es geht nicht drum ob er 245 oder 252km/h rennt, sondern um den Durchzug. Kann auch mal der Sicherheit dienen schnell vorbei zu kommen...und ob der 225 oder 230PS hat ist mir auch grad egal. Mir macht's Spaß und dafür arbeite ich.
	
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		The Stig schrieb:Nordschleife, Hockenheimring, Pässe, Autobahn, locker überholen auf der Landstraße...
Es geht nicht drum ob er 245 oder 252km/h rennt, sondern um den Durchzug. Kann auch mal der Sicherheit dienen schnell vorbei zu kommen...und ob der 225 oder 230PS hat ist mir auch grad egal. Mir macht's Spaß und dafür arbeite ich.
Das kann ich gut verstehen! Mir geht's ganz genau so... 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		The Stig schrieb:Mir macht's Spaß und dafür arbeite ich.
Das ist die besten Einstellung...hauptsache man hat spaß, einen schnelleren gibt es immer 
Wenn ich hier so lese fällt mir ein Spruch ein
Horsepower are nothing without Brainpower 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		fabian8 schrieb:Wenn ich hier so lese fällt mir ein Spruch ein
Horsepower are nothing without Brainpower 
Und der schwirrt mir des Öfteren durch den Kopf wenn ich hier lese 
	 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		fabian8 schrieb:Das ist die besten Einstellung...hauptsache man hat spaß, einen schnelleren gibt es immer 
 
Wenn ich hier so lese fällt mir ein Spruch ein
Horsepower are nothing without Brainpower 
 
Richtig, es gibt sowieso immer einen der schneller, besser, weiter, etc ist...und? Man muss auch mal mit sich zufrieden sein und dem was man hat. Wenn ich eine Autobahnrakete hätte haben wollen, wäre es sicherlich kein MINI geworden

 Da gibt es geeigneteres Material...
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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