[Seb²]

Um direkt auf das Thread-Thema einzugehen:

- Rasseln im Motorraum im kalten Zustand (gerade gestartet)
- Ruckeln beim Anfahren die ersten 2-5 Min nach dem Start
- Festhängen der Gurtlasche zwischen Recaro-Sitz und B-Säulenverkleidung
- Komfortzugang an der Beifahrertür funktioniert nur extrem selten
- Sehr lautes Schleif-Geräusch der Bremsen nach dem Start

[bronkomat]

Um direkt auf das Thread-Thema einzugehen:

- Rasseln im Motorraum im kalten Zustand (gerade gestartet)
- Ruckeln beim Anfahren die ersten 2-5 Min nach dem Start
- Festhängen der Gurtlasche zwischen Recaro-Sitz und B-Säulenverkleidung
- Komfortzugang an der Beifahrertür funktioniert nur extrem selten
- Sehr lautes Schleif-Geräusch der Bremsen nach dem Start

Die Punkte 1, 2 und 5 sind dem Winter geschuldet.

[embe]

1 hört sich verdächtig nach Kettenspanner und/oder zu wenig Öl an...
Bei mir rasselt nichts, auch bei heftigen Minus-Temperaturen nicht.

[Seb²]

Um direkt auf das Thread-Thema einzugehen:

- Rasseln im Motorraum im kalten Zustand (gerade gestartet)
- Ruckeln beim Anfahren die ersten 2-5 Min nach dem Start
- Festhängen der Gurtlasche zwischen Recaro-Sitz und B-Säulenverkleidung
- Komfortzugang an der Beifahrertür funktioniert nur extrem selten
- Sehr lautes Schleif-Geräusch der Bremsen nach dem Start

- verschmierte Seitenscheiben
- Sitzwangen geben zu schnell nach und werden faltig
- automatische Leuchtweitenregulierung reagiert zu langsam

...to be continued

[Sun & Shine]

- verschmierte Seitenscheiben
- Sitzwangen geben zu schnell nach und werden faltig
- automatische Leuchtweitenregulierung reagiert zu langsam

...to be continued

Bis auf die Leuchtweitenreglung gebe ich dir Recht, was die Seitenscheiben betrifft ist das Problem schon seit 2002 bekannt, mich ärgert es auch beim Freundlichen hat nichts gebracht denn nach kurzer Zeit ging es wieder los

[bangser]

Nerven tut es mich nicht wirklich, aber trotzdem könnten die Türen mit einem satteren Geräusch ins Schloss fallen.

[euli1]

Mich nerven seit Monaten Gerauesche aus dem Heckbereich! Leider noch nicht abstellbar, da der Grund nicht feststellbar ist.

[Michi!]

- verschmierte Seitenscheiben

Dachte das wäre ein Problem der 1. Generation! Unglaublich das BMW es nicht auf die Reihe kriegt das zu beheben!

Hab ich so noch bei keinem anderen Auto gesehen...

[Rabauke]

- Rasseln im Motorraum im kalten Zustand (gerade gestartet)
- Ruckeln beim Anfahren die ersten 2-5 Min nach dem Start
- Festhängen der Gurtlasche zwischen Recaro-Sitz und B-Säulenverkleidung
- Komfortzugang an der Beifahrertür funktioniert nur extrem selten
- Sehr lautes Schleif-Geräusch der Bremsen nach dem Start
- verschmierte Seitenscheiben
- Sitzwangen geben zu schnell nach und werden faltig
- automatische Leuchtweitenregulierung reagiert zu langsam

Punkt 1 kommt und geht bei mir....geb nicht mehr viel auf Geräusche. Kettenspanner wurde auch schon getauscht - war immernoch/wieder da.
Punkt 2 hat er gaaaaaaaaaaaaanz selten mal. Meist reicht dann aber 1x im Leerlauf Gas geben auf 4000 Touren oder so.
Punkt 3 ist DER NERVPUNKT schlechthin!!! Zum Kotzen sowas! Freundin hat sich dadurch sogar Innenverkleidung zerstört!
Punkt 4 hab ich nun auch - beidseitig SEHR schlechte Funktion...ab und an gehts aber auch "normal".
Punkt 5 ist auch schon ewig so bei MINI - Flugrost auf den Backen/Scheiben...SO auch nirgends gesehen bisher
Punkt 6: Die Scheiben werden die Jungs auch beim R999 im Jahr 2035 nicht mehr hinbekommen. Hab "meinen" mal drauf angesprochen. Reaktion: "Wir können Ihnen neue Scheibenabstreifer einbauen - kostet so ca. 90-100 €." Ich:"Das war aber schon fast von Anfang an - bringt ja nix, dass ich dann nur 1-2 Monate Ruhe hab und dann gehts wieder los..." : "Sie können dann ja wieder wechseln..." (Für so ein SHICE im Jahr ~500 € ausgeben... )
Punkt 7 finde ich kommt durch die rel. ausgeprägten Stützen des Sitzes. Hab ich woanders auch schon schlimmer gesehen. Nicht schön - aber einen Tod muss man sterben.
Punkt 8 kann ich nicht bestätigen.


Dafür ergänzen:
Punkt 9: Regensensor macht was er will - nicht nachzuvollziehen, wie er seine "Wischbedarfsermittlung" macht....manchmal wischt es GARNICHT und manchmal hört er nicht mehr auf
Punkt 10: "Multifunktionsnippel" für Navi etc. funktioniert schlecht - nimmt manchmal Befehle nicht an.
Punkt 11: Nebelscheinwerfer (original MINI) sind nach 3 Jahren weggegammelt. CHINA Nachbau macht wesentlich besseren Eindruck - besser beschichtet und besser verarbeitet!
Punkt 12: Frontscheiben werden nach wie vor SEHR OFT fehlerhaft verklebt. Aushärtungsprozessvorschrift des Klebers wird nicht eingehalten. War bei meinen 2 Minis so und bei ca. 6-7 Minis von Bekannten.

[Michi!]

Mein R50 aus 2001 hatte das Problem mit den Scheiben beidseitig und sehr extrem... wollt im Sommer schon nicht mal mehr das Fenster runterlassen!

Mein R53 hat damit allerdings bislang noch keine Probleme!