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MINI - dritte Generation - Erlkönige und Spekulationen

YoYoFreakCJ schrieb:Wär es eigentlich legal, sich selbst eine Erlkönig-Folierung draufzukleben? Oder gibt es da ein Patent oder so?

Von einem BMW Mitarbeiter aus der Entwicklung weiß ich, dass die Folie in 30 x 30 cm Stücken gefertigt ist. Draufkleben darfst du sie natürlich. He He

Rollerstar schrieb:Das es Dikussionen gibt ist klar, man muss sich schließlich auch erst an den neuen Anblick gewöhnen. Wichtig ist für mich das der MINI seinen Charakter behält. So etwa wie beim Porsche, wo man auch nach Jahrzenten erkennen kann, ja das ist einer.

Top dito! Und zum charakter gehört der tankdeckel links und nen großer tacho in der mitte (auch wenn ich ihn nicht mag) und wenn der mini das nimmer hat... AugenrollenMotzen

*räusper* "just a little bit of history repeating" *träller*

Heute betrachten wir einmal die kleine, aber wieselflinke Spezies der Classic Minis. Diese possierlichen Tierchen haben in ihrer über 40jährigen Bauzeit so manche Evloutionsschritte hinter sich gebracht, und dabei eine unendlich scheinenden Anzahl von Unterarten und Variationen hervor gebracht.

Der Tankdeckel war schon beim Classic nicht immer nur auf einer Seite (manche hatten sogar zwei Augenbrauen ) und auch der Tacho war nicht immer in der Mitte. Btw.: der R50-53 durfte, soweit ich mich erinnere, in Australien nicht mit Tacho in der Mitte verkauft werden, weil es die Zulassungsbestimmungen nicht zugelassen haben, daß der Tacho nicht genau vor dem Fahrer sitzt.

Im Übrigen haben schon zu Classic-Zeiten die "Gußeisernen" die Änderung von z.B. 10 auf 12" oder noch schlimmer 13" verteufelt. Oder die Abschaffung der aussenliegenden Türscharniere. Oder, oder, oder.

Manchmal wiederholt sich die Geschichte wirklich Pfeifen

cremi schrieb:*räusper* "just a little bit of history repeating" *träller*

Heute betrachten wir einmal die kleine, aber wieselflinke Spezies der Classic Minis. Diese possierlichen Tierchen haben in ihrer über 40jährigen Bauzeit so manche Evloutionsschritte hinter sich gebracht, und dabei eine unendlich scheinenden Anzahl von Unterarten und Variationen hervor gebracht.

Der Tankdeckel war schon beim Classic nicht immer nur auf einer Seite (manche hatten sogar zwei Augenbrauen ) und auch der Tacho war nicht immer in der Mitte. Btw.: der R50-53 durfte, soweit ich mich erinnere, in Australien nicht mit Tacho in der Mitte verkauft werden, weil es die Zulassungsbestimmungen nicht zugelassen haben, daß der Tacho nicht genau vor dem Fahrer sitzt.

Im Übrigen haben schon zu Classic-Zeiten die "Gußeisernen" die Änderung von z.B. 10 auf 12" oder noch schlimmer 13" verteufelt. Oder die Abschaffung der aussenliegenden Türscharniere. Oder, oder, oder.

Manchmal wiederholt sich die Geschichte wirklich Pfeifen

Wie wahr wie wahr...c'est la vie....so langs meinem R50 gut geht, berührt mich das alles zum Glück nur eher periphär...Pfeifen

LG;

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich

jeb schrieb:[Bild: attachment.php?attachmentid=87422&stc=1&d=1363257460]

Dei Steckdose ist für die Beleuchtung des Heckgepäckträgers! Gibt es jetzt doch auch schon. Bei der SA 3AR "Heckgepäckträgervorbereitung" ist die Steckdose dabei. Zwinkern

[Bild: mini-1289703170224025454.jpg]

[Bild: links_134243.jpg][Bild: rechts_506259.jpg]

Genau, und 40% der verbauten Teile gehen bei uns über die Theke Yeah!

GONE FAST>>> R53 JCW

Neue Spyshots sind online Pfeifen

http://www.bimmertoday.de/2013/03/19/201...-spyshots/

Macht doch einen guten Eindruck, oder nicht? Top

Gruß,
Stefan

02/07 - 03/10: MINI ONE Cabrio [R52]
03/10 - 04/10: MINI COOPER Hatch [R56]
04/10 - now: MINI COOPER S Countryman [R60] + JCW PAKET

EIN GESCHEITES LENKRAD !!! ICH BRECH AB! Party 02Party 02Party 02

aber zumindest auf dem Foto mit nem silbernen Ring in der Mitte Püh!
hoffentlich wird der noch schwarz Pfeifen

Cruise Missile schrieb:EIN GESCHEITES LENKRAD !!! ICH BRECH AB! Party 02Party 02Party 02

PÄFFF...!!! Hä, wie jetzt?

"MINI-Fans müssen sich außerdem mit dem Gedanken anfreunden, dass ihre kleine Ikone bereits zum Marktstart Anfang 2014 als gewöhnlicher Fünftürer angeboten wird – ganz ohne individuelle Note wie im Fall des MINI Clubman, sondern als ganz gewöhnlicher Fünftürer. Das ist praktisch und kosteneffizient, aber es bringt die Marke auch ein weiteres Stück an den Mainstream heran, von dem sie sich in der Vergangenheit häufig ein Stück abzusetzen versuchte".

Kein Clubman mehr, weiß nicht ob ich mich freuen soll weil ich einen habe oder nicht, jedenfalls wird er dann schön weiter gehegt und gepflegt Yeah!
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