[Verstrahlter-Unterfranke]

Tuning ist sofern es ordentlich und mit Hirn betrieben wird absolut nicht schädlich. Nur diese 500,-- € Billigbudenbastelei passt absolut nicht. Wer hochwertige Arbeit möchte muss diese bezahlen. Und wer billg kauft soll danach die Klappe halten wenn etwas nicht funktioniert.

Der Aufpreis zum SD relativiert sich bei bestimmten Ausstattung noch weiter. Z.B. Xenon und 17 Zöller im günstigeren Chili-Paket beim SD und kein Xenon sowie 16-Zöller beim teuerer Chili-Paket beim D. Von der Optik des SD ganz zu schweigen.

Ich persönlich finde den Aufpreis i. O. und lohnenswert.

[ramski]

Tuning ist sofern es ordentlich und mit Hirn betrieben wird absolut nicht schädlich. Nur diese 500,-- € Billigbudenbastelei passt absolut nicht. Wer hochwertige Arbeit möchte muss diese bezahlen. Und wer billg kauft soll danach die Klappe halten wenn etwas nicht funktioniert.

Der Aufpreis zum SD relativiert sich bei bestimmten Ausstattung noch weiter. Z.B. Xenon und 17 Zöller im günstigeren Chili-Paket beim SD und kein Xenon sowie 16-Zöller beim teuerer Chili-Paket beim D. Von der Optik des SD ganz zu schweigen.

Ich persönlich finde den Aufpreis i. O. und lohnenswert.

von der Optik her ist der SD sicher schöner , ich hab um 500 Euro die Software Optimieren lassen und bin zufrieden damit

um so wie das Angebot ist , würde ich , wenn ich icht auf die Optik allein schaue einen D nehmen und den dann Optimieren lassen
http://www.cartune-speedpoint.de/fahrzeu...per-d.html

[Michi!]

Würde grundsätzlich auch die Finger von so billig-tuning-angeboten lassen. Völlig egal ob bei Benziner oder Diesel!
Entweder ein vernünftiges Tuning, mit rundum Paket, das nicht nur auf möglichst viel Leistung (zu lasten der Lebensdauer) ausgelegt ist.
Oder du holst dir gleich den SD! Da hast du weningstens ein gut abgestimmtes Fahrzeug und die sportliche Optik is dann auch Inklu!

Noch kurz was zu deiner eigentlichen Frage: Joa... der SD macht schon (deutlich) mehr Spaß als der D!

Gruß
Michi!

[rushQ]

Ein D bin ich zwar noch nicht gafahren, aber der SD von meiner Mom geht recht gut!

   

[Michi!]

Ein D bin ich zwar noch nicht gafahren, aber der SD von meiner Mom geht recht gut!

[attachment=59569]

Und sieht auch "recht gut" aus, wenn ich das mal so sagen darf!

[jeb]

Dann kann ich doch auch mal was dazu sagen.....

nach 250.000 km mit 2 Clubman Cooper D ist jetzt 48.000 mit ein Clubman Cooper SD weg.
Verbrauch siehe Fußnote, also ein 0.4L aufschlag, obwohl jetzt vergleichsweise viel schnelle Fahrten und Anhängerfahrten drin sind.

Der SD macht mehr Laune, es ist noch schwieriger vernünftig zu fahren Dass der SD laufruhiger ist kann ich nicht sagen.. das war nach ca. 3000km vorbei. Preiswerter im Unterhalt ist er auch nicht, in der SD passt recht viel Öl.

Ja, der SD lohnt sich, ich wurde mich wieder so entscheiden.

Der Cooper D motor (auch meiner) fängt gerne an bei 100.000 bis 120.000 zu zicken, er hat trotzdem bis 187.000 durchgehalten, und wird das auch weiter. Dabei ist es garantiert vorteilhaft dass er nur in ca. 5% der KM an sein Leistungsgrenze gebracht worden ist.
Bei der Cooper SD habe ich ein besseres gefühl, aber dafür reicht mir 50.000km noch nicht. Der Basismotor an sich wird aber vielfältig in andere Fahrzeuge regelrecht mißbraucht. Bei mir hat er es besser, also wird er auch halten.

Hin oder wieder, probefahren und entscheiden. Und wenn du planst ihm mehr als 100.000 km zu fahren, wurde ich im Moment noch der SD höher auf dem Plan haben. Fährst du den sowieso nur bis 100.000 dann ist das wurscht.
Hoffentlich hilft es was

(oh, und beim thema Tuning und Haltbarkeit bin ich halt ein bisschen anders.... ein Auto soll bei mir gerne 500.000km halten, dafür verzichte ich gerne auf ein paar Pferdchen unter der Haube.)

[rushQ]

Und sieht auch "recht gut" aus, wenn ich das mal so sagen darf!

Danke, daran bastel ja auch ich

[Hans D]

Servus Ramski,
habe auch einen Cooper D..wie lange hast du schon die Software Optimierung drinn ?
Habe 2009 D...nur Landstrasse und bereits 109TKM, ....
ist der Verbrauch besser / schlechter geworden ?

Grüße,

Hans

[ramski]

ich habe die jetzt fast 3 Jahre drin, seit ich den Clubi habe. und der Verbrauch ist ein bißchen weniger geworden, dafür geht der auch etwas besser, mein Clubi ist Bj 2010 mit 109 PS

[Hans D]

Cool...

140 PS ? VMAX ? Quanta Costa ? KM seit 3 Jahren ?

Grüße,

Hans