[Liebi]

sach ich doch

die haben sich in den letzten jahren echt gemausert. von obstkisten zu richtigen autos.

Jup, du sagst es - auch optisch absolut ansprechend! Preis/Leistung ist bei den Dingern echt TOP!

Trotzdem wäre sowas für mich keine Alternative zum MINI...

[Scarface0664]

Möchte mal meine Persönlichen Erfahrungen zum Skoda Fabia RS loswerden.
Ja ich weiß das is ein 5 Türer aber der ist nicht viel Größer wie die Minis.

Bei der Ampel getroffen (Wiener kennen sicher die Straße) Skoda dachte ich? Sah sportlich aus dachte so der hat höchstens 140PS.
(Zur Verteidigung das RS Zeichen hab ich nicht gesehen)

Also grün mit meinem 2 Gang war ich eigentlich gleich auf mit ihm, dachte ich jedenfalls bis er dann aber voll rein gestiegen ist mit dem Skoda da hatte ich dann keine Chance mehr......

Auch vom Sound hab ich dann gehört der hat sicher ein Turbo.

Jedenfalls hab ich mich mit dem dann näher unterhalten und musste zur Verwunderung feststellen:

1) Das Teil hat 180PS
2) Der hat ein Kompressor und Turbo
3) Der hat auch nur 1,4l
4) DSG mit 7 Gänge.

Vom Design find ich ihn schon sportlich aber naja vom Hocker haut er mich nicht sag ich mal, das Innen leben wirkt für mich billig.

Die Sportsitze sind ganz gut dafür.

Vom Sound bei ihm war alles Original also im Stand kann er nicht viel er blubbert ein wenig, aber kein Vergleich zu ein S oder gar Wörks.

(Er meinte das sich meiner geiler anhört)

Durfte dann auch eine Runde mitfahren, und muss sagen der geht schon verdammt gut, rein vom Gefühl würd ich sagen ähnlich dem R56.

Wobei das DSG sicher ein großer Vorteil ist bei dem Skoda.

Während dem fahren hört man den Kompressor eigentlich gar nicht, den Turbo hört man schon das Pfeiffen halt.

Laut seiner Aussage hatte er mit einem R53 mit 174PS keine Probleme, und er meinte auch mit Tuning sind ca. 220PS möglich.

Fazit: Top Motor, DSG, billiger Preis mit ca.23.000€.

Innen leben wirkt billig(außer Sitze), schwacher Sound, es ist und bleibt ein Skoda.

[The Stig]

bin gerade mal ein wenig im internet unterwegs gewesen und werfe hier mal den kia pro_cee´d gt ins rennen.
auch 1,6 liter, 204 ps und in vollausstattung unter 30T€.

ok, ist ein koreaner, hat aber eine unschlagbare garantie von 7 jahren und features, die man bei mini vergeblich sucht (die aber auch nicht wirklich jemand braucht: beheizbares lenkrad etc.).

kaufen würde ich mir ihn nicht, aber für jemanden der nicht so viel kohle auf tasche hat, eine alternative zum gti und megane. die sind deutlich teurer...
... aber eben auch keine minis

Dafür kann man dann jedes Jahr(!!!) eine Inspektion machen lassen=7 Inspektionen a mind 150-200€ in 7 Jahren gegenüber 2-3 Inspektionen a 200-350€ bei MINI in derselben Zeit. Also von daheretzen, 6!

Verweis: http://www.kia.com/de/-/media/de/add-ons..._11_12.pdf

Der Kia wurde im Vergleich zum GTI(welcher gegenüber dem MINI schon arg frontlastig ist) zerrissen. Preis ist das einzig gute. Das Fahrwerk viel zu komfortabel(für einen "sportlichen Kompakten") und von der Lenkung und dem Bremsen erst gar nicht zu sprechen! Die Qualität unter MINI Niveau.

Aber: Billig

[El Mariachi]

... Bei der Ampel getroffen (Wiener kennen sicher die Straße) ...

Wien hat ja auch nur eine Ampel! Die steht direkt in der Mitte der Stadt und wird von Birkenstockträgern angebetet.

[embe]

Dafür kann man dann jedes Jahr(!!!) eine Inspektion machen lassen=7 Inspektionen a mind 150-200€ in 7 Jahren gegenüber 2-3 Inspektionen a 200-350€ bei MINI in derselben Zeit. Also von daheretzen, 6!

Das ist eine ziemliche Milchmädchenrechnung, die Du da aufstellst: Die Wartung kommt trotz festen Intervallen insgesamt schon bei einer Laufleistung von 10 TKM im Jahr günstiger als beim MINI. Du schlägst bei CBS sicher nicht nur 2-3 mal in 7 Jahren bei MINI auf: Bremsen, Bremsfüssigkeit, Ölwechsel etc. Dort wird halt jedes Jahr kurz geprüft und ggf. Eine nötige Wartung ausgeführt. Beim MINI hingegen kann es sein, dass Dich die CBS schon 3 Monate nach einem Service wieder für einen anderen zur Werkstatt lotsen, wenn das nicht schon zuvor etwas verfrüht bzw. Mit etwas Weitsicht vom Freundlichen durchgeführt wurde. Feste Intervalle sind nicht zwangsläufig ein Nachteil und viele Hersteller wie z.B. auch Porsche führen das immer noch so durch.

Die Bremsen sind übrigens besser als die IMO unterdimensionierten Serienbremsen beim S Beim JCW sieht das schon anders aus.

[whitebox-s]

Also mein nächstes Auto wird sicherlich ein BMW 1-3 mit 35er Motor. Sicher kein Mini mehr

[z4chen]

Also mein nächstes Auto wird sicherlich ein BMW 1-3 mit 35er Motor. Sicher kein Mini mehr

Ist auch mein Wunsch, 135 als Cabrio (also noch Vorgänger)

Sorry für Off-tropic

[bigagsl]

Also mein nächstes Auto wird sicherlich ein BMW 1-3 mit 35er Motor. Sicher kein Mini mehr

aber bitte als N54 (bi-turbo) und nicht N55 (single turbo). nicht um sonst lebte der N54 im 1er M coupé weiter

[Harri]

Joa ... 6 Zylinder, Heckantrieb, was will Mann mehr

[peter.h]

Wien hat ja auch nur eine Ampel! Die steht direkt in der Mitte der Stadt und wird von Birkenstockträgern angebetet.

...Triesterstrasse, die einzige Straße um die man wirklich einen riiiiiiiießen Bogen machen sollte

Sorry für OT