[kurare]

dem Untersteuern sollte man doch mit einem dickeren Stabi an der Hinterachse zu Leibe rücken können? Den aus dem JCW-Nachrüst(!j-Fahrwerk? Passt beim Coupe, kostet nicht die Welt, fällt der Rennleitung nicht auf....

Aus dem Gedächnis heraus kann ich dir sagen das ein dickerer Stabi fürs Gesamtpaket nichts bringt. Es ändert sich nichts an der "zu weichen" Abstimmung der vorderen Dämpfer/Federn im V1
... hoffe das war jetzt richtig wiedergegeben von mir


Nochmals zum allgemeinen Verständnis: Das V1 ist schon 100x besser als das Serien Sportfahrwerk was mein JCW verbaut hatte (das war ja ne Katastrophe³), und für den normalen Straßenbetrieb absolut i.O.
Aber da gibt es ja noch die NOS, die mir "trotz meines biblischen Alters" immer mehr Spaß macht

[BK1990]

Also wie du bei mir im Thread gesehen hast hab ich das Clubsport und wurde bei Tommy eingebaut und eingestellt! Hatte vorhin das Serien GP2 Fahrwerk und muss sagen 2500 Euro ist sehr sehr viel Geld aaaaber es lohnt sich du wirst merken wieviel besser sich das CS fährt! Freund von mir hat auch das CS und wir sind Beide zufrieden. Bin bisher noch keine NOS damit gefahren aber sehr sehr viel Landstrasse und in Belgien auf der Strecke... kann nur sagen du bist mit nem Zug unterwegs und dein bekanntes Untersteuern verringert sich auf ein Minimum wenn du das CS holst dann kauf dir noch die Powerflex Domlager für die Hinterachse. Ja die Domstrebe hast du nachher im Kofferraum liegen

Ich frag bei uns mal ob wer Interesse an deinem V1 hätte. Welche Preisvorstellung hast du ?

[kurare]

Danke Ben

Wenn es dann soweit ist, was allerdings eher im Frühjahr nächsten Jahres sein wird (wenn ich bis dahin still halten kann ), muss ich eh mit Tommy (oder wem auch immer) alles genau klären.

Warum die Powerflex Domlager für die Hinterachse?

[BK1990]

Danke Ben

Wenn es dann soweit ist, was allerdings eher im Frühjahr nächsten Jahres sein wird (wenn ich bis dahin still halten kann ), muss ich eh mit Tommy (oder wem auch immer) alles genau klären.

Warum die Powerflex Domlager für die Hinterachse?

Kein Thema

Weil deine Hinterachse damit noch ein wenig flinker wird und in Kombination mit dem CS echt geil! Wenn schon, denn schon sin 60 Euro was die Domlager kosten .... denke bei 2500 macht dir das dann auch nix aus

[Krümelmonster]

Hallo Kurare,

schicken MINI haste, sieht echt gut und unverwechselbar aus mit dem Union Jack Der Rest (die Technik) ist natürlich richtig Porno

Ich hätt da gerne mal ein Problem... nee, ne Frage zu den Felgen, da ich gerade auf der Suche nach Winterfelgen bin. Hatte die Wizard zwar schon auf der Autec-HP gesehen, konnte mich aber nicht so recht damit anfreunden. Aber wo ich sie jetzt auf nem "echten" MINI sehe, sind sie schon ne Überlegung wert.

Ok, genug blabla ... fährst du die Felgen ohne Spurplatten, lässt die ET das bei dem KW-Fahrwerk zu?

[kurare]

Danke Krümelmonster

Die Autec Wizard haben eine ET von 38 bei 7,5" Breite ... passt ohne Spurplatten mit dem KW optimal wie ich finde

[kurare]

Bin morgen mit der Wollmilchsau auf der NOS ... noch jemand da?

[kurare]

Heckansichten von heute

[kurare]

So ne Schei**e
Habe mir gestern hinten rechts die Felge total verschrammt (den Reifen hat es evtl. auch erwischt). Beim 578ten x rausfahren vom Stellplatz zu früh eingelenkt (warum eigentlich ) voll das kleine Mäuerchen mitgenommen ... grrrr
Reparatur ca. 120 €, Neupreis der Felge ca. 125 € je nach Anbieter. Das blöde daran ist nur das die Felgen nagelneu waren und erst Ende Oktober mit den Winterreifen von mir auf den Wagen montiert wurden!! Nochmal

Endlich geschafft neue Felgen zu kaufen. Es wurden (natürlich) wieder die Autec Wizard, aber in gelb, und heute montiert.
So als Eyecatcher nur hinten. Die Farbe passt wie ich finde

[cubeteam]

Hat irgendwie was Müsste ich mal Live sehen

Nachher am Ring?