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Der F56 steht auf der UKL-Plattform. Das ist eine Frontantriebsplattform, die auch für den nächsten 1er genommen wird.
Der F20 und das 2er Coupe stehen auf einer Heckantriebsplattform, die mit der 3er Reihe Gemeinsamkeiten hat. Lediglich der 2er Van baut auf der gleichen Plattform des F56 auf.
Daher ist der Vergleich 235 mit F56 Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
+++ R60 CS All4 +++
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Und dazu ist das FW unter den 30% der Teile, die M-modifiziert sind ...
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Was den Mini normal rel. hart macht, sind ja die Reifen (Runflat).
Diese merkst halt sehr arg in der Stadt und so. Ohne RF ist viel mehr Kompfort vorhanden ...
grüßle
Matthias
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Erstmal vielen Dank für die Antworten auch wenn Sie oft von meiner Frage abweicht.
Das letzte Wochenende konnte ich das Fahrwerk und alle einstellungen Testen und ich bereue es nicht 500 € ausgegeben zu haben . Er ist im Eco Modus viel Weicher und komfortabler. Dafür im Sportmodus recht hart und direkt somit kann ich fahren wie ich Lust und Laune habe.
Vielen Dank
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Ofenrohr20 schrieb:Erstmal vielen Dank für die Antworten auch wenn Sie oft von meiner Frage abweicht.
Das letzte Wochenende konnte ich das Fahrwerk und alle einstellungen Testen und ich bereue es nicht 500 € ausgegeben zu haben . Er ist im Eco Modus viel Weicher und komfortabler. Dafür im Sportmodus recht hart und direkt somit kann ich fahren wie ich Lust und Laune habe.
Vielen Dank
Der eco Modus bringt nichts, Mittelstellung ist weicher aber Eco nicht noch weicher
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