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ab 23.300€, 1.265 Kilogramm, 200 PS, >7 auf 100 ... und wie lenkt er sich?
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Französischer Listenpreis -> vergiss den.
Hätte heute einen komplett ausgestatteten 208GTI für 21.000€ kaufen können.
6,8sec 0-100
Hm, durch das kleine Lenkrad fühlt sich das alles irgendwie ziemlich spielerisch an. Auf der normalen Strasse konnte ich gleichschnell wie mit meinem S JCW um Kurven fahren ohne das da irgendwas wackelig oder unsicher gewirkt hätte.
Wies im Sportbetrieb aussieht: Keine Ahnung.
Alles in allem: Mehr Platz als im F56 und vom Alltagsfahrverhalten keinesfalls schlechter.
Wesentlich preiswerter eben dafür gibts bestimmte Technik nicht und einiges ist eben billiger (Die Verstellräder für die Sitzheizung und für Sender/Titel... vor/zurück haben z.B. keine definierten "Rastpunkt"). Kann man sich sicher dran gewöhnen, aber wirkt halt eher billig.
Dafür ist der Innenraum mit rotem Kontrast ganz nett gemacht.
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warhammer schrieb:Französischer Listenpreis -> vergiss den.
Hätte heute einen komplett ausgestatteten 208GTI für 21.000€ kaufen können.
6,8sec 0-100
Hm, durch das kleine Lenkrad fühlt sich das alles irgendwie ziemlich spielerisch an. Auf der normalen Strasse konnte ich gleichschnell wie mit meinem S JCW um Kurven fahren ohne das da irgendwas wackelig oder unsicher gewirkt hätte.
Wies im Sportbetrieb aussieht: Keine Ahnung.
Alles in allem: Mehr Platz als im F56 und vom Alltagsfahrverhalten keinesfalls schlechter.
Wesentlich preiswerter eben dafür gibts bestimmte Technik nicht und einiges ist eben billiger (Die Verstellräder für die Sitzheizung und für Sender/Titel... vor/zurück haben z.B. keine definierten "Rastpunkt"). Kann man sich sicher dran gewöhnen, aber wirkt halt eher billig.
Dafür ist der Innenraum mit rotem Kontrast ganz nett gemacht.
komplett für 21000 .................interessant
Gruß vom alfred_t
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alfred_t schrieb:komplett für 21000 .................interessant
Eben, eben.
Ich warte nächste Woche noch nen Countryman/F56 3/5türer Angebot ab und werd mir dann sehr intensiv überlegen ob ich ohne Xenon und Frontscheibenheizung klarkomme.
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frontscheibenheizung wäre verschmerzbar. aber xenon?
das wäre ja ein rückschritt wie vom el. licht zur kerze
gruß vom scheffi
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Beim Überhol-Prestige ... aber beim sportlichen Fahren isses nur zusätzliches Gewicht
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Na mir gehts da hauptsächlich um das sehen.
... und da bin ich von meinem R56 mit Xenon+Zusatzscheinwerfer ziemlich verwöhnt.
Mal sehen wieviel teurer der Mini Händler die Alternativen macht.
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warhammer schrieb:Eben, eben.
Ich warte nächste Woche noch nen Countryman/F56 3/5türer Angebot ab und werd mir dann sehr intensiv überlegen ob ich ohne Xenon und Frontscheibenheizung klarkomme. 
Also ich glaube beim F56 gibt es kein Xenon, da gibt es LED Scheinwerfer als Scheinwerfer gegen Aufpreis oder normale Funzeln, wenn ich mich nicht täusche?
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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und kostet uno kompletto brutto das DOPPELTE im Vergleich zum Franzosen. Da wird als erste Zahl eine 4 stehen. So toll wie ich meinen Mini JCW auch finde, er ist das Geld nicht wert. Eine zusammengesteckte/geklipste Plastikkiste, die totalen Spass macht aber ein Kleinwagen zum Mittelklassewagenpreis bleibt
Gruß vom alfred_t
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