[doppi22]

...bevor ich Haue kriege: Ja, ich habe in der Bedienungsanleitung nachgeschaut und es trotzdem nicht herausgefunden.

Ich hatte vollgetankt und fuhr los. Nach einem Zwischenstopp und dem damit verbundenen Neustart tauchte plötzlich dieses Symbol auf. Erst dachte ich, es würde auf einen leeren Tank hinweisen. Aber das Tanksymbol ist eine Zapfsäule ohne Tropfen drin. Außerdem war der gerade randvoll. Die Bedienungsanleitung gibt keinen Hinweis auf diese Meldung. Dann schaute ich im Serviceheft nach. Dort wird das selbe Symbol für das Diesel-Additiv verwendet.

Also: Handelt es sich hierbei um das Symbol für Diesel-Additiv? Wenn ja, kann sowas Leck schlagen? Ich hatte erst im Mai eine Inspektion, bei der das gemacht worden sein soll (Häkchen) und die nächste (man sieht es im Bild) soll erst nach 6000 km sein...

Danke für Hinweise auf den oder die Täter.

Björn

PS: Ich habe natürlich auch die Suche bemüht, aber im einzigen Thread, der sich damit beschäftigt, fehlt mittlerweile das dazugehörige Bild vom Display...

[El Mariachi]

...Die Bedienungsanleitung gibt keinen Hinweis auf diese Meldung. Dann schaute ich im Serviceheft nach. Dort wird das selbe Symbol für das Diesel-Additiv verwendet.

Also: Handelt es sich hierbei um das Symbol für Diesel-Additiv? ....

Ich würde davon ausgehen.

Wenn ja, kann sowas Leck schlagen?

Du hast vermutlich diesen Thread gefunden. Bei Ozzi's MINI (ab Beitrag 7) ist dieser Beutel auch undicht geworden. Vielleicht ist er bei deinem MINI nicht gleich ganz geplatzt wie in diesem Fall, sondern nur leicht undicht und verliert langsam das Additiv?

[Harald S.]

Es ist definitiv die Leuchte die das Auffüllen des Additivs anzeigt.
Aber im Additivtank (genaugenommen ist es nur ein Plastikbeutel) gibt es
keinen Füllstandssensor. Wenn der Tank ausläuft, gibt es also keine Warnmeldung.
Der Füllstand wird aus dem Verbrauch errechnet, eine Füllung soll ca. für 120.000 km reichen.

[doppi22]

Der Füllstand wird aus dem Verbrauch errechnet, eine Füllung soll ca. für 120.000 km reichen.

Das kommt hin, bin ich doch jetzt bei ca. 126.000.

Vielen Dank für eure Informationen. Das war sehr aufschlussreich und wichtig.



Muss ich jetzt wohl mal zum Freundlichen fahren und klären, warum einerseits das additiv geprüft wurde, andererseits jetzt ein Fehler auftaucht.

[Harald S.]

Ich habe mein Additiv selbst aufgefüllt, die 1 Liter Flasche Eolys 176 (so heißt das Zeug) reicht für eine Füllung und kostet bei Ebay rund 50 Euro. Den Zähler kann man selbst zurücksetzen, genauso wie die Anzeige für den Ölwechsel.

[doppi22]

Auch das klingt vernünftig. Ich würde aber gerne noch wissen , wo das additiv einzufüllen ist. Im anderen Thread stand etwas von rechts hinten? Aber wo genau?

[doppi22]

Muss ich jetzt wohl mal zum Freundlichen fahren und klären, warum einerseits das additiv geprüft wurde, andererseits jetzt ein Fehler auftaucht.

Der Service-Mitarbeiter hat den Haken an der falschen Stelle gesetzt. Eigentlich wollte er den Kraftstofffilter abgehakt haben.

[Harald S.]

Der Beutel mit dem Additiv sitzt in einem Kunststoffkasten welcher unter dem Tank montiert ist. Also einfach den Wagen hinten auf zwei Rampen fahren, Unterbodenverkleidung abmontieren und man kann den Kasten direkt sehen.
Hier eine gute Anleitung, allerdings auf Englisch:

http://www.mini2.com/forum/mini-cooper-d...176-a.html

[doppi22]

Danke für die Tipps. Da werde ich mich demnächst mal ranmachen.

Gruß
Björn